[分享測試]進階版的Vico-DS2開箱測試。

mhfang wrote:
*.注意:只要是開始錄影,G-Sensor 15秒後才會啟動。


mhfang wrote:
還有請注意,開啟G-Sensor後,如果有打開"影像翻轉"這功能的,在安裝行車紀錄器前,請先取消,不然G-Sensor會一直運作(緊急錄影),小弟我就是在家測試時開啟"影像翻轉",結果安裝在車上時,想說調回來,結果還來不及進入選單就一直給我緊急錄影,後來把機子顛倒過來G-Sensor才停止運作,所以有動到這功能的請特別注意。


這真的是很深入的測試~

已部分釐清...
影像翻轉功能很棒, 沒想到多這功能反而跟 G-Sensor 強棒~
請問大大這 G-Sensor 不是有在"錄影時"才會啟動?
聽你的測試報告也可以類似碰撞偵測啟動錄影?還是我誤解了?


看影片應該就是影放翻轉功能開啟後, G-Sensor 就是以upside-down 為正立,
安裝到車上方向反過來, 所以機子以為非水平~ 就開始錄影時同時進行多功緊急記錄...

另外再請教,
1.影片中為何試用次數當成靈敏度?如同PS中的問題?不是以G值的大小?
2.影片緊急錄影怎麼說沒有記憶空間?不是一樣丟在記憶卡的隱藏保護檔案?還是採用特定磁區?
3.緊急錄影錄製為感應之前後幾分鐘?謝謝!

ps.不知有人知道重力加速感應器的元件或為何?不是感應重力方向?聽起來這個似乎是感應水平/垂直方向?
ʎǝuɹnoſ ʎɯ ǝǝS 等待與告別: https://youtu.be/k1lf_n0Vs-I
已經補上最新的測試畫面,但測試後的感想:
小弟我還是覺得夜間DS2的畫質比DS1來的好,雜訊不會那樣多,可是,夜間的亮度卻不如DS1,這點算是相當可惜。(希望下版更新仍夠注意到這問題。)


以上給大家參考,謝謝各位~

mhfang wrote:
已經補上最新的測試畫...(恕刪)


連視科似乎有住意到夜間太暗的這個問題,Vico-DS2新版軟體將於3/23正式發布(原預計3/16發布,為調整出更優良的影像品質,延後一周

就讓我們拭目以待吧!

您好~

小弟就我知道且能夠回答的部分為您解說。(抱歉我不是廠商....)

tzou wrote:

已部分釐清...
影像翻轉功能很棒, 沒想到多這功能反而跟 G-Sensor 強棒~
請問大大這 G-Sensor 不是有在"錄影時"才會啟動?
聽你的測試報告也可以類似碰撞偵測啟動錄影?還是我誤解了?

看影片應該就是影放翻轉功能開啟後, G-Sensor 就是以upside-down 為正立,
安裝到車上方向反過來, 所以機子以為非水平~ 就開始錄影時同時進行多功緊急記錄...


針對螢幕翻轉部分是否會跟G-Sensor衝突,答案是不會的,未啟動錄影時,G-Sensor是不會有作動的。

而為何小弟我提到這問題,那是因為小弟我進行車上測試時,是先安裝後開啟電源進行畫面角度調整(電源插上後,機子就會自動開始錄影),但沒注意到螢幕為翻轉狀況,等到注意到要進入選單調整時,G-Sensor已經開始作動,且無止盡的運作。


補上測試影片:




tzou wrote:
另外再請教,
1.影片中為何試用次數當成靈敏度?如同PS中的問題?不是以G值的大小?
2.影片緊急錄影怎麼說沒有記憶空間?不是一樣丟在記憶卡的隱藏保護檔案?還是採用特定磁區?
3.緊急錄影錄製為感應之前後幾分鐘?謝謝!

ps.不知有人知道重力加速感應器的元件或為何?不是感應重力方向?聽起來這個似乎是感應水平/垂直方向?


1.因為小弟我沒有設備,所以能夠想到的就是當初在測試PAPAGO時,經過路面不好的路段,震動大一點,就會啟動G-Sensor;故小弟我想要模擬這狀況,您也可以當成這是種碰撞模擬~^^

2.這部分設計就要問一下廠商,不過,一般錄影與緊急錄影的檔案夾是分開且獨立的,而小弟我有確認過,就算有這樣提醒顯示,系統仍會保存該檔案,請不用擔心。(我記得DS1當初好像有這類似的情況,原廠好像講只要重新格式化磁片就可以解決?小弟我沒有試驗,因為小弟我認為只要有正常錄影就可以,不用太在乎這些~)

3.說明書有提到,是以感應到的那點前、後各30秒進行保存動作。
那就等ds2 軟體更新了....

因為台南ds1有的都買不到...

網路1台還要4980....

我看買ds2好了....只貴1點點點....
tzou wrote:
這真的是很深入的測試...(恕刪)


現在行車記錄器G sensor大部份是用電容式或電阻式XYZ三軸加速度計,如果機器翻轉的話這三軸的值會不一樣,如果程式沒相對應更改的話就會有問題,看起來是開起螢幕翻轉但機器沒跟著翻造成錯誤。

至於靈敏度一般是指越大值越靈敏,相對的忍受G值也越小。

mhfang wrote:
已經補上最新的測試畫...(恕刪)


感謝大大辛苦的測試,
以白天來說,
DS1的焦距仍比DS2來得遠及清楚耶,
夜間也是DS1的亮度較夠,
DS2真是可惜了!
燦坤卡號:36476424 有需要者請自行取用~

mhfang wrote:
您好~小弟就我知道且...(恕刪)


啟動G Sensor 的時後
小問題就來了

存檔稍慢

改天再回報給視連科


我之前有試過 設定 3
翻轉DS2就會啟動了

jayHYH wrote:
啟動G Sensor 的時後
小問題就來了

存檔稍慢

請問這是甚麼意思?
是否正常的常時錄影依然進行?
然後再額外記錄前後 30 秒的獨立檔案?(但稍慢,超過1分鐘處理時間。)

個人的猜測, 其實原檔依然進行中~
但"多工"將前30秒之原檔抓出來~ 所以應該是緊急檔稍慢沒有錯啊(?)
某款機器他的緊急檔後若停止供電~ 等下回開機時(不能太久時間)~ 它又繼續抓取產生~
所以檔案的時間(非Tag)會變成後面的時間。
ʎǝuɹnoſ ʎɯ ǝǝS 等待與告別: https://youtu.be/k1lf_n0Vs-I

xyz5963 wrote:
現在行車記錄器G sensor大部份是用電容式或電阻式XYZ三軸加速度計,如果機器翻轉的話這三軸的值會不一樣,如果程式沒相對應更改的話就會有問題,看起來是開起螢幕翻轉但機器沒跟著翻造成錯誤。

至於靈敏度一般是指越大值越靈敏,相對的忍受G值也越小。


感謝大大的資訊
想到就跟手機的加速度感應一樣, 翻轉螢幕就自動調整~
所以翻轉螢幕不應該是一個設定, DS-2 應該自動感應當機子倒置時自動翻轉影像~


newxpapa wrote:
DS1的焦距仍比DS2來得遠及清楚耶,

個人還沒有機子了解~ 不過已經準備買一台來研究看看~
所以個人猜測是否實體焦距變化(稍小)造成光圈值的提高?
然後因為焦距變小~ 超焦距設定有誤差(可能考慮到景深之最近端)~ 以至於泛焦之有效景深往機子方向拉近~[不過焦距短應該景深更長, 所以若屬實可能鏡組仍須細部校調]
ʎǝuɹnoſ ʎɯ ǝǝS 等待與告別: https://youtu.be/k1lf_n0Vs-I
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