台66快速道路汽車逆向行駛對撞車禍

66的交流道及標誌都沒問題。
袛是當初設計66快速道路的單位有問題,在中壢至觀音段放了約十個紅綠燈進去,所以會出現逆向也沒啥好奇怪了
有一次晚間我在西濱苗栗路段北上的時候,也遇到逆向的車子

當時沒有下雨,我前面的車子忽然往右邊車道靠過去。前車靠過去之後,我就覺得奇怪
怎麼會有車燈直接從我正前方照過來!

當下立刻跟著前車的路線軌跡趕快切到右線去,然後一輛車子在我左邊呼嘯而過,
還好右邊車道沒有其他車輛,讓我有機會活著回家

那時候真險
很明顯第二台車沒保持安全距離,而且右後側的卡車還有些距離,並不影響第二台變換車道
第二台駕駛要是別貼那麼近,應該閃的開...

mikewei1015 wrote:
那是我同事他爸老人家...(恕刪)


行行好吧 勸你同事 別再讓家中老人開車了

害人又害己 今天若往生要算誰責任?

真是不要命!!!

6010 wrote:
66的交流道及標誌都...(恕刪)


中間很多羊腸小徑根本就"不應該"設置紅綠燈!!!

紅綠燈多照相機也多 亂又浪費時間又不便民 這樣何來的"快速"可言?

uni0918 wrote:
不是看不起老人長輩,但是強烈贊成一定年紀以上(比如說60歲)駕照要重考,而且每幾年(如五年)要再重考,不然吊照,或許可以考路考就好,老人要再念書比較吃力。不然很多人年紀大了丈著還可以,真的會害死很多人。不過剛剛注意一下案情,我看重考也未必救不了這個案例。



不要重考駕照,這沒用的。該做的是一定歲數以上每隔一段時間要測試反應力。對周遭環境,尤其是緊急狀況反應能力的衰退才是真正老人肇事的主因。這不是筆試或路考可以鑑別的出來的。

ludwig0201 wrote:
很明顯第二台車沒保持...(恕刪)



你不應該下這種評論!!!!


將心比心 今天若換你在上面 你敢保證你百分之百閃的掉對方逆向?


逆向錯就是錯了 沒啥好爭論 難道這樣也要那ALTIS付出責任嗎?

本是同根生,相煎何太急。
6010 wrote:
66的交流道及標誌都...(恕刪)
老虎不會在乎綿羊的態度。 世上沒有完美的時機,但是 有準備的人可以讓時機變得 完美
老人的駕照最好還是要有重考制度比較安全 . . .


66 高榮的紅綠燈已經在動工要改成高價的匝道設計了,也許以後的幾個紅綠燈也會高架化吧,設計錯誤的代價就是要花更多錢來修正 . .. .
看影片的日期都去年的了......還以為是這幾天發生的 無言....
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