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2.高公局有在宣導，休息站（新竹湖口）有看到下匝道請勿插隊、勿利用匝道加減速車道超車海報。只有這樣，效果不大。（只是宣導，海報上若加上針對違規者，其他人可用行車紀錄器舉發，那才有效果）
3.檢舉請找對單位，高速公路不是縣市管轄（只管縣市交通），高速公路管養機關為高速公路局（全名為交通部台灣區國道...名稱很長，簡稱高公局），
但違規執法單位為「內政部警政署國道公路警察局」，要找對檢舉機關（以下是網址）
http://www.hpb.gov.tw/bin/home.php
網址中間有檢舉專區。
民眾惡習危及其他人（家人）安全，政府宣導已經沒用，用處罰。
以下是該局相關檢舉事項聲明：
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國道公路警察局線上受理民眾檢舉國道交通違規聲明
本局線上受理民眾檢舉國道交通違規聲明
相關法令依據說明：
查據【道路交通管理處罰條例】第7條之1規定：「對於違反本條例之行為者，民眾得敘明違規事實或檢具違規證據資料，向公路主管或警察機關檢舉，經查證屬實者，應即舉發。」暨【違反道路交通管理事件統一裁罰基準及處理細則】第20條規定-違反本條例之行為，民眾得以言詞或其他方式，向公路主管或警察機關敘明下列事項，檢舉違反道路交通管理事件：
一、檢舉人姓名、住址及電話號碼或其他連絡方法。
二、違規行為發生地點、日期(年月日)、時間(時分)及違規事實內容。
三、違規車輛牌照號碼、車型或足以辨識車輛之特徵。但檢舉對象為未懸掛號牌之車輛、行人或道路障礙者，得提供違規人姓名或商號名稱、住址等。
前項檢舉、如有違規證據資料(採證照片或錄影)，並請檢具。 同細則第21條規定：「公路主管或警察機關受理民眾檢舉違反道路交通管理事件後，應依第7條、第8條規定，移請該管機關處理。」
惟同細則第23條規定-民眾檢舉違反道路交通管理事件，有下列情形之一者，
公路主管或警察機關應「不予舉發」：
一、違反本條例之行為，自行為成立之日起；行為有連續或繼續之狀態，自行為終了之日起，已逾3個月。但汽車肇事致人受傷或死亡案件，因肇事責任不明，已送鑑定者，其期間自鑑定終結之日起算。
二、同一違規行為再重複檢舉。
三、匿名檢舉或不能確認檢舉人身份。但檢舉事實具體明確者，不在此限。
四、檢舉資料欠缺具體明確，致無法查證。
線上受理民眾檢舉國道交通違規系統說明
一、檢舉人所提供之個人資料及檢舉資料等必須確認其正確性，如有任何編造、捏造、偽造情事者，須自行負擔法律責任。
二、本局對於檢舉人所提供之違規事實負有查證義務，同時對於檢舉人之個人資料將予以保密。
三、檢舉人完成線上交通違規檢舉後，將會收到一封由本局發出之確認信件，以確認檢舉人填寫電子郵件是否正確，並請檢舉人點擊線上交通違規檢舉確認連結完成認證程序後，系統才進行受理及案件指派工作。
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wadanachen wrote:
大家都是到哪裡檢舉的啊？
以前遇到一個不管正常時速在慢車道直行的車，
硬是用快兩倍速度，驚險地在分隔島空隙從快車道切入
慢車道的車跟摩托車，如果差一秒或是慢車道沒有緊急煞車，
一個可能車頭會被撞歪，另一個可能就被甩尾撞飛出去了！
寄到縣市長信箱，好像又轉到交通警察甚麼部門的，然後就沒下文了？
不知道有沒有開罰單？
有沒有多一個開車會小心一點的人！
...(恕刪)
國道的話
有一個國道檢舉專用網站
很好用
保證有回覆
一般道路的話
寄到縣市長信箱 交通大隊信箱 縣市警察局長信箱 該轄區分局長信箱
都可以
反正他們都會轉到負責該轄區承辦員警手上
一張3000
不貴啦
每天插隊被拍到一次
一個月也才9萬塊
愛投機取巧插隊搶快的人
一秒鐘都是幾十萬上下的
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都有這個經驗.
塞了好幾公里, 以為前方是有事故, 或者是左營那邊的平面道路塞住了,
導致高速公路回堵.
結果, 事實根本不是如此, 因為有一堆傢伙在繞那個要進入10號道大彎的路段時
不曉得是怕摔下去還是怎樣, 就在那邊慢慢開; 結果造成九如到鼎金完全塞住.
南下也是一樣, 10號接1號的交流道, 也是一堆人慢慢開, 他是以為在坐
雲霄飛車嗎?怕成這樣的話, 就他媽的別開車了.
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北上從鼎金接到10號道後, 就一路順暢了.
南下從10號接到1號後, 還是一路順暢.
也就是說, 剛才在塞車, 也不知道是在塞幾點的; 難怪一堆人會想插隊.
真正原因就在於有大量的白痴駕駛造成回堵.
