什麼行車紀錄器可以裝得無形又便利

買前研究只能說是破功....
因為台灣的行車記錄器一律都是連續錄影...
到是有點沒注意到的產品成熟度一直在我們之上的日本
新一代行車記錄器很多都捨棄連續錄影功能..
而增加這些所謂加速度衝擊感應
這東西跟安全氣囊一樣..?? 不信任
其實一裝上時後悔度大增....(當自己是白老鼠就好了)
廠商推行新產品時應該有考慮到連續錄影這塊...
反而將其拿掉..費工加大暫存..加G感應器...
不知道在想什麼......
它跟日本其他幾款有衝擊自動記錄的一樣是不能連續錄影的...
也就是行車記錄有兩類型.....
爾後有想買的朋友就可注意了
ccl8659 wrote:
買前研究只能說是破功...(恕刪)


其實這產品外型挺好地,裝在前擋剛剛好,我就在找這種外型的產品

希望國內廠商很快能有像這外型的產品

WishList for my saab 9-3 Dension Gateway 500
chiang wrote:
我也是不能換掉我的後視鏡。

他只是夾在原廠鏡上面
又不需換掉原廠鏡
我覺得國貨的gv6300,看起來好像也還不錯,價錢約5000也不算太貴,昨天有去店裡看一下實品,質感還不錯,比網路上的圖片好多了,讓我好心動,比過拍賣等,目前看起來好像是gohappy賣的最便宜。
費工加大暫存..加G感應器...

日本的
撞擊錄影事故前與事故後影像

也有它的優勢確保撞擊後能錄影能保存
反而現數種行車紀錄器裝連繫錄影 一般都是循環錄影

約1至2小時會重覆蓋過之前影像一直循環錄影下去

現假設發生重大事故 如之前國道猛烈撞擊前車 以致駕駛重傷或不幸往生無法立即關閉行車紀錄器
而還一直循環錄影下去1至2小時會重覆蓋過之前影像..反而把最重要撞擊影像給刪除了..


未來應該開發連繫錄影加G感應器撞擊影像能立即存檔無法刪除才完整..
加碼再介紹1款 DR.9(入手預告)



使用37萬畫數 SHARP 1/3 CCD鏡頭..
廣角至一般2.9mm:約120度  3.6mm:約93度 4.3mm:約81度
6.0mm:約51度  8.0mm:約42度 12.0mm:約27度
等六種鏡頭可選擇<----重點喔
記錄模式 MPEG4 最大32G SDHC (640*480 30PS/秒 17 HR)
連續錄影型,附1.5" LCD可觀看
OVER-WRITE機能 AUTO-REC機能 警音機能
LCD-自動OFF機能 無振動警告機能 ID機能
録音機能  画像再生機能(1.5"LCDで再生)
引擎怠速時間或靜止若超過 20 分鐘DR.9 將自動存檔,避免發生事故時之錄影畫
面被覆寫。<---有震動感應
緊急時自動禁止覆寫機能,(<-這個就是防止事故發生,不會一直循環覆寫)
聲音錄製可....還有斷電後自動持續錄影 10 秒後存檔關機(內建可充式鋰電)
尺寸:95mm×55mm×38mm 130g
剛好貼在後視鏡後前擋...
定價20000日元
大 反 轉 wrote:
板上同好分享過目擊者...(恕刪)



很高興這版能以消費者使用立場 來 討論
這兩年我車已裝三種廠牌行車紀錄器就使用心得 提出各優缺點

目x者ccd攝影機可以自己更換固定鏡頭2.8mm .4mm. 6mm.8mm. 10mm. 12mm. 16mm
鏡頭一個200元
鏡頭是螺紋式 自己就可以更換很簡單

目擊者雙鏡頭是2.8mm 和16mm

其實目x者是很便利行車紀錄器我也有一台可以隨時取下兩車共用
. 功能也很多 .廠商服務優..

過長室內鏡 影響到乘客座遮陽板做用.. 最近常下午國道南下有強烈陽光才知會影響遮陽板
採用曲面鏡雖然視野大..但車後方距離會失真
裝上目標明顯怕被外行小偷誤認是導航器而竊取
有些車室內鏡另有功能 如附設測速器 ..燈光.. 電子避光 或是不喜歡曲面鏡得車主就不適用

目x者已經移至左邊極限還是影響遮陽板 . 還好不常載人. 不然遮陽板可能要剪圓弧 避開

另外一台貨車選這台分離式原因是
兩邊遮陽板可正常使用
保留原來平面附燈光功室內鏡以及主機可隱藏底下 車停外面較放心
補充分離式行車紀錄器缺點



只能單獨使用無法兩車共用.. 要共用需再購買一鏡頭固定而主機類似ETC抽取可共用

廠商服務還不清楚 ..因為到現在還未送修服務.
ccl8659 wrote:
加碼再介紹1款 DR...(恕刪)


加碼再介紹1款 DR.9
這款正我理想行車紀錄器是期待開箱分享
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