交通秩序才會變好，還可以降低失業率。一舉數得，
個人積分：41分
文章編號：42083656
個人積分：11分
文章編號：42083717
個人積分：32分
文章編號：42083782
個人積分：5分
文章編號：42083861
個人積分：5分
文章編號：42083893
個人積分：136分
文章編號：42084004
個人積分：40分
文章編號：42084056
個人積分：7分
文章編號：42084104
hero168168 wrote:
如題:行車紀錄器已經...(恕刪)
簡單一句，不可能，
因為你提的東西跟台灣多數人的利益衝突。
這是可以想像的事，
只要政府一宣佈，包准很多人會痛罵政府搶錢，
然後立委議員等民意代表受到這些「民意」的壓力開始痛罵或施壓政府，
媒體當然也不會落人後地照三餐罵，
最後政府就會「屈服」在這些「民意」下。
光看證所稅就知道了，
認真算來，不影響不買賣股票的人，對散戶影響很小，只對大戶影響很大，
卻還是遭受我上面說的命運，
只是規模是上面提的大概十分之一以下，
但政府光是這樣就差點撐不住了，就不用提你講的東西了。
證所稅的事也造成一些後遺症，
當時大戶暫時退出股市買新聞不斷製造假輿論修理政府，
事情過後仍有不少人還是對那些假新聞假輿論信以為真，真是令人搖頭。
所以這就是多數台灣人的天性，
只要你想從這些人口袋掏出錢，不管理由如何正當，
這些人就會把你當作要殺他全家的人來對待，
什麼搶錢、活不下去之類的就會朗朗上口，
證所稅如此，健保補充費也是如此。
個人積分：432分
文章編號：42084169
expert330 wrote:
違規的如果叫倒楣鬼,那守規矩的就叫做白癡?
違規如果會讓交通更順暢,那守規矩就會讓交通打結?
現階段開放"闖紅燈"就行了,獎金5-10%就好,以上傳時間最優先者為獎金核發對象.
重複檢舉這部分可以從上傳系統解決,比對車牌 日期 地點很容易就能發現;
若真不幸同一違規被重複開單,300%能申訴成功.
依經驗法則,極力反對檢舉違規的人,本身習慣都不怎麼樣!
說白一點,90%就是慣犯型違規當事人.
習慣性併排停車下去買飲料吃晚餐(管你是不是雙向單線道)
習慣性紅燈慢慢滑過停止線搖頭晃腦,左探右探,沒車!油門一摧GO(會看還算好的)
習慣性前面大排長籠,跨越雙黃線衝到最前面
(對向來車全部給我讓開,大燈喇叭並用,不讓就跟你對峙)
違規達人也別砲我正義魔人,假聖人,完全沒違規騙校A?
假若我違規也歡迎拍到我違規的人去檢舉!...(恕刪)
Jin靖 wrote:
我對你上面說的是沒甚麼意見，不過下面這段說的這麼瀟灑，車牌號碼呢?
...(恕刪)
你有他車牌號碼也沒用
你又沒他的違規事實
他的意思是
沒有人可以完全不違規的(就連法官跟警察都一樣 接送家人朋友 你沒臨停過紅線半分鐘一分鐘嗎?)
重點是
"不要惡意蓄意故意違規"
那些愛違規的慣犯們
不用害怕啦
台灣不可能該開放檢舉交通違規有獎金的
原因很簡單
因為開放了以後
每個人不用上班不用工作了
來拍交通違規就變億萬富翁了
一件獎金算300就好
一天拍400件算很混的(一天八小時 一小時50件違規 台北市以外 輕而易舉)
一天賺12萬
一個月就是360萬
一年就是4320萬
賺個三年就億萬富翁了
拼一點的
一天拍個800件
一年就賺8640萬了
威力彩跟大樂透也不用賣了啦
會去檢舉交通違規的人
都是抱著做志工希望交通會更好的心態
要不然
沒獎金
又要花自己的時間心力去做的事
誰要做?
不就是志工才會去做嗎?
簡單的一篇文就可以吊出一大堆怕被拍到違規的違規慣犯
01
不意外
個人積分：7分
文章編號：42084208
