原來Mazda也是路隊長,
救護車來了,
還是堅持路隊長!

boshyuan wrote:
路肩難保不會遇上故障...(恕刪)

救護車駕駛沒眼睛嘛!一二十年前不都是走外側加路肩嗎?以前的設備有現在好嗎?
還是以前的命不值錢,真是科技越進步,人越笨.

jason_uniq wrote:
我看過是有女人一上高...(恕刪)


因為她"不會打方燈兼照後鏡只是裝飾品"



不過話說
福高假日下午時段北上龍潭路段可以行駛路肩
我常常也在那開到140
原來我是個不要命的
才會在非正規道路開這樣快
真的要改一下習慣了
每個月都有這樣的文章,
每個月都要爭吵同一件事,
我想應該很多人有在歐洲開車的經驗,
可以徹底體會什麼是超車道淨空,
我想,基本上如果大家都能『本能的』正確使用超車道,
塞車的情形應該會減輕不少!
基本上在超車道行駛不是速度快慢的問題,
而使行駛時間的問題,
你只能在超車道行駛至超車完畢,
這是基本原則,
我也是有在西班牙的高速公路,120公里超了一台車,
但是沒有馬上切回中間線道,
馬上就被閃了大燈,
但當後面的車以140公里超過我,他還是馬上切回中間線道,
雖然過沒幾秒他又超了前面的車,
重點是他並不會『持續行駛超車道』!
又再討論內線是超車道的問題,我每天開國道上下班我就會想到這問題,試問每天有多少車在國道上跑,如果每個人都超完車後,回到中外線車道那中外線車道不會全塞在一起嗎、不會有龜速車佔中外線車道嗎?於是一堆認為超完車就走的人,就會開始內線,中線一直超車變換車道,難道這樣不會更容易發生車禍,大家也都不是第一天開車了,誰不是有空隙就搶著躦,台灣人開車沒那麼有道德想要清空內線,先把每個人不插隊不競速搶快的舊習改掉再來高談闊論吧。

jcpapa wrote:
假設你開車以時速120
要超越五輛車
當你一切道內線超越第一台車時
救護車以時速180接進到你車尾
這時你已經是擋救護車了
你要馬上切出去嗎??
中線還有車
還是你要加速超越所有車輛然後切到外線??

當時內線相內靠,外線向外靠,救護車從中間超車最快。


你知道時速60有多快嗎??


就單以影片上來看..b車時速頂多120保持在內線道行駛,要是當時他不繼續行時在內線..就沒有後續了
再看馬3..他前方也是沒車..而且旁邊也是沒車..當時要時不在內線行駛..也就沒有後續了...
再來我以自己來看....當我以時速120超越第一台車時..(要超越5台)...
當我要準備超越時此時我會看後照鏡,看看有沒有速度很快的車接近...當時素以你所謂的180接近時
這是很明顯的速度相當快..此時的我就不會超車了..我會先讓他過,,然後在超車....
反問你..速度180很快...難道你在切車時不會看後照鏡嗎...
你不知道時速60有多快嗎..此時你還會往內切嗎...還是說你沒在看後照鏡就在切車呢....
如果你是問我當我超越第3台車或第4台車時..此時救護車來了...我會看中線是否可以讓我往外切...
假如不行我第一時間我會加速往前開要是前車沒車的話我會開到..160/170/甚至180我都會開..然後往外切...我絕對不會讓我後面的車閃我大燈...由其實救護車...
小弟要講的是...內線道為超車道....只是要強調..超完車後..打方向燈往中線開..有這麼難嗎...哀哀
如果對這些自以為保持在內線到最高時速是對的...那小弟我不免強你們...
只是希望有人開在你們後面時..可以往外線切..好讓對方過...有這麼難嗎....哀哀
開車開那麼久的司機居然不知道

法令規定的超車道 內側車道

實際行駛的超車道 外側車道
我也認為應該要加強宣導
內側車道為超車道
超完車 就應該回中線

除非中線的前方一直都有龜車

奇怪~
這觀念
我看大家在搭捷運手扶梯的時候都有
但是一上了高速公路就無法往這方向思考呢?

patrickshih1977 wrote:
台灣人開車沒那麼有道德想要清空內線...(恕刪)


我想這不是道德問題,這是邏輯問題,
這就像人行道跟行車道路的區別,
我不想塞車,所以我會保持超車道淨空,
當你不想再塞車的時候,或許就會考慮借用完超車道後就歸還,
『有借有還,再借不難』
救護車高速在內線.拜託前車及早讓一下.

看了那新聞片段.

救護車自行超過前面車輛回到內線車道時.

看到快失控左右擺動那畫面.

真替車上所有人員擔心!!

高速公路行車.內線為超車道.請駕駛人盡量不要占用在內線.
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