"國道超車後失控"之技術討論

paynet

19分

51樓

paynet

個人積分：19分

文章編號：43730235

握緊方向盤+補油門15151515151515

always CoCa Cola

4126分

52樓

always CoCa Cola

個人積分：4126分

文章編號：43730258

很多人買了一台國產車就把自己想像成車神舒馬克, 冥想自己的車就是F1, 最近看了好幾家國產車, 只有一個心得就是買這種車真的就順順的開就好了, 每個品牌真的就是外殼跟內裝不同, 本值都差不多,

a03144130

5分

53樓

a03144130

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文章編號：43730364

我也有發生過類似的情形，不過我有降避震器，當時車上載了三個人，時速約120km要換車道遇到後方高速車也要換（時速約160以上），我馬上切回，這時車子重心有點失控，我有點嚇到因為沒這樣過，此時方向盤小角度修正加避震器抑制側傾效果，車身晃個兩下就恢復正常了。
乘客只覺得晃兩下根本不知道剛剛我心臟差點跳出來，哈哈。。。。

devis592

818分

54樓

devis592

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文章編號：43730538

a03144130 wrote:
我也有發生過類似的情...(恕刪)

改變裝避震器對失控救車確實有用，
有次在北宜下坡彎中彎失控，
車頭指向右方山壁，
還好避震器夠硬加上輪胎ok，
放油門幾次扭動之後車身應力消失輪胎就抓地了，
適當的改裝其實有利行車安全，
無奈政府是完全禁止！挖鼻孔

Geek Chen

18分

55樓

Geek Chen

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文章編號：43730723

後方鏡頭的影片好像左右相反了吧? 看起來怪怪的.

fuckingdirty

20分

56樓

fuckingdirty

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文章編號：43730724

vf726876 wrote:
~今天是拓海的話..會拉手刹車,讓車甩去外線~
~今天是風見的話..會啟動風渦輪,修正角度,再按加速器,消除打滑
~今天是李麥克的話.會按跳躍~跳過分隔島.到對向車道

如果是山姆衛威奇(Sam Witwicky)的話..會像娘砲一樣大叫,然後大黃蜂變形跳過分隔島,順便右腳跟不小心勾到藍色FIT，造成後方三輛小客車連環爆炸，接著若無其事揚長而去。
山姆衛威奇持續像娘砲一樣大叫....

::: DIRTY :::

iamowl

16分

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iamowl

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文章編號：43730941

jpjwang wrote:
第一車不是龜速是前面已經有車潮. 超車後失控"之技術??? 大概想拉手煞車來嚇人結果失控. 十個車禍九個快 + 亂煞車.

回歸正題: 我大概會放油門放煞車專心轉方向盤打尾巴甩的那邊ˇ

我也覺得是拉手煞車嚇人結果失控

不然這種切換車道的幅度要失控我覺得有點難度耶滾來滾去

mooobeo

170分

58樓

mooobeo

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文章編號：43730943

阿粉19800101 wrote:
他是輪胎打滑失控的~ 相信我,如果他開的是進口車就不會撞掉了,別再拿超跑失控來比了,上了500匹馬力0到100只要3秒,瞬間扭力過大再大的輪胎都抓不住,開超跑是技術問題,國道一百多就失控,是車的問題

最常看到的是 Altis發生這種狀況，
因向左或向右側出時，車體容易側傾，
駕駛人會感受到很強的車身偏移的慣性作用，
未受過訓練者，緊張之下，通常很難有能力再控制住車子，
驚嚇之下就會直覺的踩殺車，發生打滑
(開過 T牌車過來人的經驗)

Fortis在一般狀況下，車體都較 Altis 穩定，
但高速時，車體懸吊系統的剛性就顯得有點偏弱，
沒經驗的駕駛者通常也是很難控制住車體側傾狀態
(以試駕過的經驗, 很直覺就感受到底盤懸吊對輪胎彈跳的控制力稍弱, bc costdown)

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For-tis, Al-tis 都是市面上很暢銷的兩款車系
畢竟國民車款價錢比高價車少了一到數倍