"國道超車後失控"之技術討論

bluesystem

2071分

61樓

bluesystem

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文章編號：43732368

acer790 wrote:
確實HONDA我是覺得有點慢啦~~這講得很委婉了XDDD

我想您可以再回去仔細的看那個影片, 或回到樓主有貼的關於這部影片
的討論串去看看.

1.出事之前, 藍車跟前車的距離, 是可以用前後鏡頭的畫面跟地上標線算出來的.
我不覺得藍車跟前面的安全距離太大.

2.藍車被黑車閃大燈後, 有要加速(那個時候車流大, 沒辦法換車道),
但是前方剛好有車陣, 而且有車要切入最內側車道, 藍車只好慢下來.

高速公路如果看到前面有車陣, 都要提早踩剎車, 因為要留給後面反應時間.

您可以一邊看影片, 一邊看我說的對不對. 我個人很討厭龜車,不過這台藍色
的車顯然沒有什麼問題.

與失敗為伍者，天天靠盃都是別人的錯。與成功為伍者，天天跟失敗切磋直到不再出錯。

MilesK

17分

62樓

MilesK

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文章編號：43732586

前驅車或四驅車，遇到這情況直接放煞車補油門就拉正了.....

Thinkpad

199分

63樓

Thinkpad

個人積分：199分

文章編號：43732683

幾個想法:
1.換車:
請原廠做完整的測試,確認標準(SOP)的作法後,然後自己也驗證確認後,買它.

2.安全環境練習各種操作模式,找個最適合自己車子的方式
每台車子的配備(ABS,ESP,輪胎...),車重,前後車重比都不一樣, 大家說了一大堆好方法,沒驗證過誰敢試,誰又能在發生事情的瞬間驗證呢?
所以,只能找個安全的環境,驗證自己的車適合哪一種模式!

========================================================================================
結論:最後還是只能指望車廠設計/驗證較安全的車來賣.

P.S. 相同的情況發生在高底盤的休旅車,應該更危險!

ganlingyang

1694分

64樓

ganlingyang

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文章編號：43732788

這種情形、有 ESP 的車、都常屁股扭二下就沒事了。

ttaxl

0分

65樓

ttaxl

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文章編號：43733040

其實

跟技術無關

跟ESP也無關

右後輪爆胎了

以上

結案

沖繩黑糖糕

146分

66樓

沖繩黑糖糕

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文章編號：43733117

黑色那台車真的是活該,高速公路這樣大幅度剪車道不撞也難.
小弟在北宜公路也發生過一次,車尾亂甩,當下放油門快速反打方向盤好加在有救回來.真的是嚇死我的毛

wessley

3737分

67樓

wessley

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文章編號：43733402

hithere wrote:
這裡討論得沸沸揚揚的...(恕刪)

原來是有踩煞車喔....

我還想說奇怪...

怎麼會失控....

原來亂踩煞車....

我的車只有 ABS

上次有次趕時間....

就在機場聯絡道往國道3向北是個大轉彎....

那時車距非常大...至少車跟車都有三台車間隔...

我就在轉彎道切來切去也都好好的.....

不過真的是趕時間又剛好車少才這樣做...

其實平常沒趕時間也是慢慢開啦...

大家不要學喔....

這案例....沒事真的別亂轉方向盤跟急煞

不過那時經過照相明明就在限速內藍車幹嘛還放慢阿

而且還很慢....難怪後面會不爽....差點撞到.....

人間五十年、下天の内をくらぶれば、夢幻のごとくなり一度生を得て成せぬ者はあるべきか

tommy945

41分

68樓

tommy945

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文章編號：43733435

本人也曾發生過此種情形~
但當下的車速都不是很快~
只要再加油門就可救回~
可能是扭力的問題~
有問過賽車手過~
它們也都這樣回答~
油門再踩下去就回正了~

a8762013

40分

69樓

a8762013

個人積分：40分

文章編號：43734022

失控放煞車有用?

不要踩煞車是你要試圖拉回的時候

但其實還是要視其狀況點放煞車

不過要救回來很難了..

如果真的已經到無法控制了...

失控反而要踩煞車吧? 您有失控過嗎?

"失控"就是失去控制了有可能會撞到你不想撞到的東西

當下就是要車子趕快停下來不要轉來轉去晃來晃去 "要在撞到東西之前趕快停止" 以免造成翻車二次傷害!!

靜止後還要保佑後面不會有人追撞上來

失控可能原因~底盤好壞是失控最大因素

時速100初頭就這樣根本也沒有超速

國產車為了降低成本為了強調省油輪胎亂配鋁圈能小就小輪胎扁平比都給你配超高的每台車幾乎出都有輕

微或者嚴重的甜甜圈效應軟趴趴的遇到緊急狀況跟水底的魚一樣游來游去最後就.....

自己想想為什麼有些車明明同廠牌同系列CC數也一樣而輪胎尺寸因為花比較多錢就比較寬大? 只是因為等

級不一樣花的錢不一樣所以低等級的配小鋁圈不就是自重了?

還有其他的原因

其他人有提到的"防滑差系統"當然也是因素之一

雙B不是因為名字叫雙B所以比較不會失控

鋼架厚實、底盤扎實本身就穩定很多所以雙B車一定比較重一點輪胎也寬很多

所以比較耗油您有聽過雙B純汽油車再強調省油的嗎?

我只能說..汽油運用在所有汽缸裡面爆炸原理都是一樣不會因為你叫什麼車所以你用的油量會比較少..

除非輕量化..什麼叫輕量化材質用的好嗎還是...偷?

油電車或者有些離合器系統可以減低動力減少損失的我就比較沒話說...有點扯到偏題了

因此小弟建議買國產車底盤真的去加強一下 ......

那台三菱的車其實開的也不快...有這樣的狀況就算他有踩煞車我真的也很意外不踩煞車難道要去撞前面樓主的車總之底盤差!!

gv9403

89分

70樓

gv9403

個人積分：89分

文章編號：43734416

killer015723 wrote:
一堆人扯到電子配備 ...(恕刪)

這位大大說的沒錯!!不會開車只會踩油門的人~~~~~給你什麼車都會噴掉!!!!

上週綠色尼寶堅尼還不是噴掉~~~~~~~~~~

重點不是配備~~~~~~~~而是人!!!!!

那開大貨車大客車的司機怎麼辦!!! 謝謝指教

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