其實內車道的FIT不是龜車

因為行車記錄器是超廣角所以大家以為FIT開很慢

是那台三菱智障學鯊魚剪車檔車 活該



這種事不只發生一次
連自己的親友都親身遇過

我覺得內側車道為超車道這種無法明確定義的告示
應先拆除

其實最高速久佔內線抑或抑或超速超車
(姑且去除慢速又龜佔的小白)
雙方心中一定都有堅持的認知
有人想,我最高速限,所以不能再有人超我車...佔超車道天經地義
另一方則想,超車道就是超車道,管我開多少,檔到我就不對

無奈高工局不能告訴正確大家如何使用超車道時
交通禮儀不成熟的當下

應先廢除超車道告示
以免類似狀況一再高頻率的發生


PS:閃大燈跟按喇叭真的不是啥挑釁,不然大家都在車內要靠啥提醒

台灣高速公路的緊急聯絡電話實在是多到離譜







yan430 wrote:
2013/05/11 國道3號大甲路段

1分50秒開始 建議點選原始影片畫質(恕刪)

可以請教一下原始影片畫質是要選哪一個...?
那台fit車主是腳麻嗎?內線龜的很爽嘛
黑三菱這樣也能失控真的是
FIT一開始都有追上來吧,而且就算是超車道,也應保持在最高速限+〜10之內。30要更快就自己想辦法吧? 如果是我,我也不會為了讓後面過而換車道到拍攝車後面(趕覺安全距離不足)
fanrien wrote:
我也覺得好奇怪
是鐘擺效應嗎??...(恕刪)


國內稱這是所謂的【阿提斯效應】

太冏了
問題點真的就是後方那台車,想要教訓佔用超車道的龜速車

其實真正的高手,是將任一車道都當成超車道的,還分哪條是超車道
1分36秒處,還不是有一台(也是三靈)將外線道當超車道

本片的機會教育:開車還是不要受別車的影響,以免惹禍上身
這樣還想上國道?這比亂鑽危險吧?車況正常的話那樣根本不會失控
有些人都不知道在龜什麼
開在路上保持一定時速很難嗎
把握當下、愛要即時;勿以惡小而為之、勿以善小而不為。
沒循跡的三凌爛車還敢這樣玩?

笑死人了
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