維尼爸 wrote:
呵呵~~
你們大家嘛幫幫忙~~
先說;這肇責不是我們說A就A說B就B~~也是等交通隊判定
撇開有人說那裡是雙黃線不要說~~

1.有誰可以告訴我~紅圈處是一個車道嗎??
2.如果不是一個車道,為什麼機車可以走??


所以?機車出現在那是正確的???

大家在用常理的"路權"判斷時~~是否忘記路權其實沒那麼狹隘??

可見您不住那一帶。
那邊的路是像下圖這樣的

也就是當龍岡路口停等紅燈時,車陣會回堵。
那邊遇靠近加油站,路越狹窄、還辦隨著電線杆,機車都是貼著汽車車陣前進的...
如果連水溝蓋都不能走,請問車陣是想回堵到哪裡?龍岡國小嗎?

況且由此圖應該看得出來,進加油站前是一根電線杆。
雨天+塞車回堵,大家認為機車從那邊鑽過去的速度是會多快?
還有,機車被撞是倒下,而不是整個滑彈出去,那機車速度有很快嗎?
大家有機會可以自己騎車走那邊試試,而不是憑空臆測。

順便幫樓主說個話,他並沒壓到黃線

而是前方內側那台不該停在那邊,導致對向肇事車左轉進來時無法迴旋...
所以肇事車往前開一點才左轉,樓主是好心退後讓他轉,不然交通就當場卡住了。
喝謊言欺瞞奶水下成長的孩子,不容易相信外界的真相。 說別人不敢面對二戰罪行,自己不也竄改戰史教育孩子?
橫跨馬路與過小巷, 本來就該慢行通過 (在美國還得先停再開),
因為無法看到車輛情形, 就得假設有車或有人可能會出現.

像這種情況, 本來就要預想機車有機會出來, 不知道機車會都是會鑽的嗎?

所以汽車是能避免而沒避免.

lucino wrote:
我也發生過類似的事故...(恕刪)

如果機車是撞上汽車的側邊
機車就要負比較多的責任了

錯! 還是汽車錯多.
別懷疑, 我就碰過這樣情形.

FMZ wrote:
到底路口減速 是"保護自己"只好減速 還是"法律規定"要減速?

在美國路口是"不可以"減速的! 因為會造成後車跟轉彎車的困擾!

意指, 轉彎車一定要確認安全了才可以轉 而不是"有死角還加速"(恕刪)


不知道您是再哪一州

我之前在加州,要發生這樣的狀況會比較少(指樓主這件事情)

因為這樣的路口都會有stop標示

不管有無來車,不管任何方向

車輛一律要速度歸零 再走

台灣這樣的路口駕駛有減速已經偷笑了

更別要想說要速度歸零


bvmbmb wrote:
可見您不住那一帶。那...(恕刪)



這個真相圖

若那裡是雙黃線 那誰是誰非 答案已經很清楚了

y392643 wrote:
這個真相圖若那裡是雙...(恕刪)


雙黃線會說話!
買了一隻MIK或MIC的東西就開始叫囂MIT的不是. 甚至於還要落井下石 真悲哀的人 怎麼不搬去K國算了
感謝真相圖,
雙黃線會說話,
機車錯在減速......? 有斑馬線嗎?
是路口還是入口?
有沒有超速就不確定了.(碰撞車主要證明)
撞擊的時候汽車車頭已經轉正,摩托車有可能被旁邊的汽車擋住而讓汽車駕駛看不到。

汽車可能也被阻擋,讓機車駕駛無法察覺

仔細觀察,汽車轉正開始加速開時,前方都是淨空,而是在加速之後才與機車相撞

汽車當時前方淨空加速離開,看起來沒有大問題

但小弟會認為,機車應該是有機會看到汽車,看起來煞車燈是有亮的,但是停不住

所以.....
imroamdog wrote:
仔細觀察,汽車轉正開始加速開時,前方都是淨空,而是在加速之後才與機車相撞
汽車當時前方淨空加速離開,看起來沒有大問題

那個加油站入口本來問題就很多,自己每次要左轉進去也都怕怕的...
理由:
不出事則已。
出事的話,雙黃線左轉?以駕駛自己的立場根本站不住腳。

淨空又如何?
汽車已違規在先了。
沒有任何法規定,駕駛可以從那邊左轉進加油站。
地上網格標線是禁止停等必須淨空的意思,可是卻沒有把雙黃線去除,這代表不准左轉。
交通法規對於雙黃線如何定義的?
喝謊言欺瞞奶水下成長的孩子,不容易相信外界的真相。 說別人不敢面對二戰罪行,自己不也竄改戰史教育孩子?

bvmbmb wrote:
可見您不住那一帶。那...(恕刪)


感謝 bvmbmb 大大幫我澄清!!
如果真的因為我倒退就說我壓到線
那我真的笑了...
我只是不想造成大回堵才這麼做的
難道線在好心都沒好報了嗎?!
早知道就不倒退..這樣就沒這些問題了!!
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