小弟車上使用的是網路上一致好評的GV6330,使用快一年了,一直都放在車上沒取下過,也從未發生當機或是故障過。前週六天氣炎熱,家人開車到中和用餐,將車子停放在停車場,經過了一個多小時的陽光曝曬後,在繼續前往下個目的地時,發現畫面居然開始出現跟PAPAGO P1一樣的”糊焦”現象,本來以為是2吋小螢幕看不清楚的關係,沒想到回家取下卡片一看更是整個大傻眼。

1. 中午11點多用餐前畫面一切正常
2. 下午1點多回去取車後發現整個糊掉
3. 10幾分鐘後還是糊的,但感覺有比較好一點了。

後來晚上出門的影像又恢復正常了。
請問各位大大,有人知道這是怎麼一回事嗎? 我該寄回給勤宇去更換新機嗎?
文章關鍵字
有看過別篇, 有大大提到高溫環境下, 鏡頭塑膠熱脹可能造成焦距不準, 小弟是在想, 如果先拆下GV6330 在冷氣出風口吹一下, ..... 或許就不會糊焦.
外線-給慢車走, 中線-依速限行駛跟上車流, 內線-超車後回中線行駛

CCL wrote:
有看過別篇, 有大大...(恕刪)

jinwujiu wrote:
小弟車上使用的是網路...(恕刪)


真的還是假的
行車紀錄器艷陽下使用還要散熱先..
【 彰小孩】
行車紀錄器也是3C產品啊...好像很多人都忽略掉這點
不然哪位大大無聊試一下,沒事把車子放在8月份的太陽下給他隨便曬
然後把你所有想的到的3c都丟車子裡
一個星期後看看會發生什麼事?


彰小孩 wrote:
真的還是假的

行車...(恕刪)


雖然在設計時就有考慮過行車紀錄器必將面對比室溫更高的溫度
但也不是打不死的小強嘛,不要這樣子


jinwujiu wrote:
請問各位大大,有人知道這是怎麼一回事嗎? 我該寄回給勤宇去更換新機嗎?


大大您的機器發生什麼問題小的實在不太清楚
但...用了1年的機器,應該沒有廠商會以更換新機的方式來做處理哦@@
花事了 wrote:
...(恕刪)但...用了1年的機器,應該沒有廠商會以更換新機的方式來做處理哦@@


有了一次的購買與退貨經驗後
接下來想找找看有沒有保固兩年以上
下車沒有硬性規定要取下的行車記錄器
畢竟有時候外出一兩個小時停車,也要將它拔下來的話,是不太合理的
我退貨的主因就是糊焦
GV6330也會胡椒嗎?

這點我倒是沒有注意過, 改天來試看看

jinwujiu wrote:
小弟車上使用的是網路...(恕刪)




公司的gv6330也是這種情形,
我以為是未更新軟體,
原來是糊掉了。
CCL wrote:
有大大提到高溫環境下, 鏡頭塑膠熱脹可能造成焦距不準


感謝各位大大的回覆。
那是不是所有的行車記錄器都是塑膠的鏡頭啊? 那不是都有相同的問題? 最近本來也想敗737的,但剛爬了文,發現ellenlee大大的737就發生了相同的問題(感謝分享!),現在真的苦惱囉~

花事了 wrote:
行車紀錄器也是3C產品啊...好像很多人都忽略掉這點
不然哪位大大無聊試一下,沒事把車子放在8月份的太陽下給他隨便曬
然後把你所有想的到的3c都丟車子裡
一個星期後看看會發生什麼事?


是沒有錯啦,剛在爬文時後也看到有不小心把iPhone放在車內曬太陽,就出現了溫度過高無法運作畫面。連世界第一大廠也有做溫度保護措施,看來這問題不容易解決。

不過到底還是行車記錄器,要確保的是駕駛者的安全保障,幸好當時沒有意外發生,不然有理說不清囉。
根據樓主所提供的使用條件,應該是單純的物理現象吧!!
是鏡頭組熱脹冷縮了...,還好機器還能正常運作!!

其實真正車用的商品,它的使用條件非常嚴苛..
因此它的使用材料與檢測條件和一般家用的就有很大的不同...

除了溫度的變化,最重要的就是在抗UV的部份!!
其實真正的車用塑料,它本身都是需要加入抗UV的成份...
但現行的行車記錄器,它的外殼是否是車用材質,那就不得而知了...

另外!一般機器的主機板,它在焊接時,工作的溫度都高達2~300度...
因此它的材質都是類似玻璃(玻璃纖維的機板),都是蠻耐高溫的!!
還有機器在運作時內部溫度不會太高,大部份是日曬的溫度反而比較高!

所以說,如果行車記錄器沒使用的話,別讓它長時間曬太陽吧!!
行車時沒差,因為車內空氣有在循環,還有冷氣,所以溫度不會拉太高的!!




europe-chang wrote:
根據樓主所提供的使用...(恕刪)


一般主機板沒啥問題,
有問題的是上面的元件(耐溫,耐久), 及外殼長期曝曬之後容易脆化. 另外鏡頭最外面的保護殼,及光感應元件對溫度的耐受...

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