新款可愛馬 CHT-012 電動自行車
新款可愛馬 CHT-012 電動自行車
新款可愛馬 CHT-012 電動自行車
新款可愛馬 CHT-012 電動自行車

蔡宏途 wrote:
新款可愛馬 CHT-...(恕刪)

看了這幾張圖.還是不知這隻馬有長的多可愛
樓主可以多補幾張來看看嗎???
再補上幾張希望大家會喜歡

感覺車頭看起來很霸氣

置放箱還蠻大

側面看起來還蠻大台的很像50cc機車,不像市面上xx牌看起來很驕小

大扭打爬30度坡輕鬆愉快


電門鎖


蔡宏途 wrote:
新款可愛馬 CHT-...(恕刪)

蔡宏途 wrote:
再補上幾張希望大家會...(恕刪)


我之前本來是騎這台的 有發過開箱文不過被版主刪了

這算是該公司最新推出的電動自行車,具備800W輸出功率
使用48V22A的鉛酸電池,也可選配鋰電
缺點就是鉛酸兩組串聯,拿出來充電時是天殺的重,需要耗費很大精力,其它就電動自行車來說都可以接受~

除了電池很重(鉛酸缺點)且不好拿取還有起步時會小爆衝(汽油車騎久了)以外,整體來說都OK,原廠有附後掛置物箱 因為座墊內空間縱深不大 是用一塊板子隔開下方24公斤的電池,不過試過可放西瓜皮一頂加大鎖跟屋型鋁箔包飲料,後置物箱可放3/4安全帽跟有的沒的隨身物品,雖然不比一般機車大容量,但也不輸小綿羊,基本上都還ok~

再來是它有三段變速,高中低,低速檔極速30km,中速檔35~40km,高速45~50km,不管是單載跟雙載負重150公斤(加電池)極速都是47公里左右~

可愛馬這台車有滑行電池回充的與各種故障燈號顯示的功能,也是有些電動自行車所沒有的,另外也有電
池欠壓保護斷電功能,保護電池壽命不讓你去過操電池並延長壽命,另外就是有車子才有的定速巡航功能,
不過這項功能在台北不好使用,如果有直路與無燈號的地方,會帶來很輕鬆的騎乘經驗!

最後來說最致命的缺點 就是電壓保護與鉛酸電壓易過低的問題!
原廠公司產品簡介 標榜單人騎乘時可輕鬆爬上30度的陡坡==>短距離5~10公尺OK
之後再上去電壓會被切斷 馬達明顯會不夠力衰退 最後完全無法爬昇 關閉電門再啟動只能維持五秒~

如果持續硬上 燈號會快閃8下停一秒做循環 中控會因電壓不足切斷馬達 完全不能運轉~
這種情況在滿電狀態下亦然 更不用說只剩兩格電~

我是拿這台充飽電測爬烘爐地跟陽明山 才剛衝刺一段路後沒多久就完全沒力上爬
關掉電門休息一下再啟動會恢復動力一下卻又開始沒力 根本無法爬山

另外這台如果只剩兩格電就要趕快充電 因為即使有電也會因電壓不足被中控制約動力!!
之前曾經這樣開開關關電門一路走走停停回家 非常尷尬~

以上提供給各位參考囉!


樓上的你好
你說測爬烘爐地跟陽明山爬不起來
我是沒識過,請教你充飽電跑幾公里
我還沒識過
我都中和新莊往返而已
這台前幾天遇到有人騎
聽他說好像是新北市 什麼出租鐵馬活動抽獎抽到的
有試騎了一下 起步比我的 E-Moving 衝力還大 速度上升也快多了
沒掛牌照電動自行車,爬坡能力是比不上有掛牌照電動機車,馬力等級不同!

caose wrote:
這台前幾天遇到有人騎...(恕刪)


起步力道大是因無配速控制爆衝 這可不是好現象~
就我所知e-moving後期量產的車車已經沒有這個問題了~

電動機車正常來說起步要和一般100cc的機車般平穩才對~
就目前市面上掛牌車來說只有中華跟東庚這兩台有做到唷!

另外可愛馬這台沒載人可跑30公里左右
雙載大概25公里~
和 美茲那台比如何 ??

美茲電動機車 也是內置抽換電池
已有鋰電了 ..

後有行李箱 但空間不太大 ..
這些 電動自行車 可加裝 前置物籃 嗎 ??
48V 22AH 沒載人只能30KM 一定是哪兒有問題(或是爬坡太多)

e-moving 48v10ah(有人說實際是12AH) 我80KG 都可騎平地約25KM了

怎麼可能48V22AH 只能30KM呢?
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