地方政府大砍補助 電動機車一月銷售大減65％
機車舊換新補貼4,000元德政，意外成為壓抑電動機車銷售的幫凶！由於機車廠加碼促銷，將100cc等級速克達入門價壓低至4.1萬元，加上多縣市政府今年起大砍電動機車購車補助，導致元月電動機車銷量銳減，連最夯的Gogoro都擋不住，業績比去年12月大減6成。
根據監理所資料，今年元月電動機車領牌804輛，較去年12月大減65％，相對於整體機車市場成長11％，電動機車表現更形弱勢。兩大業者Gogoro、中華車e-moving，1月電動機車領牌（不含免領牌的電動自行車）分別僅618、120輛，月減幅度也都達6成以上。
業者分析，元月電動機車銷量大減除因天冷影響外，機車舊換新政策、地方政府大砍購車補助才是關鍵。電動機車業者憂心，這兩大因素，恐將進一步導致今年國內電動機車市場萎縮。
業者哀嚎，政府口口聲聲說要推廣電動機車產業，但制訂的政策卻是背道而馳。除新北、桃園市外，今年許多地方政府，砍電動機車購車補助款，包括新竹、彰化、南投、花連等縣市政府公告，今年起將補助金額從1萬元大減為2,600元，讓電動機車銷售帶來直接衝擊。
此外，政府今年端出舊換新補貼貨物稅4,000元，由於電動機車原本就免徵貨物稅，因此根本無法成為舊換新民眾選購新車的對象，對電動機車業毫無幫助；尤其各機車廠還相對加碼，與電動機車性能相近的100cc等級速克達，市面上出現只要4.1萬元的低價，比補助後的電動機車售價還低，搶走多數買家的訂單。
(工商時報)
電動機車在技術未有突破前，購買者都是看上補助金，沒補助金的電動車根本賣不動
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