Gogoro熱賣效應 光陽將推重量級電動車!

聯合報標題!
當場打臉挺油車的人
自由市場就是這樣,一旦形勢比人強
你只有選擇加入,不然就被淘汰!
braved168 wrote:
聯合報標題!當場打臉...(恕刪)


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不要有情緒化發言
更多廠商加入 可望能有更多選擇
呵呵
我個人是不抱太大的期待啦!
畢竟光陽不是第一次讓國人失望了......

不是東西沒誠意就是賣的比外國還要貴
看看我的嘴臉 wrote:
就是賣的比外國還要貴

還是一樣,沒誠意
中華還在裝死

人家gogoro2定價都比你的em100高續航型低了






光陽還是拉不下臉.充電車和換電車最大的不同,是換電車的續航力是隨換電站的設置無限拓展,充電車的續航力完全跟隨電池進化的腳步緩步延伸.Gogoro努力建構連接西部南北的換電站,看來騎車環島的日子也不遠.其他電車呢?不能環島的重量級電車,是要做什麼用呢?

braved168 wrote:
聯合報標題!當場打...(恕刪)

電車的硬傷永遠是電池..
還有電機置中發熱的問題,這兩點解決了才算是重量級電車.

braved168 wrote:
聯合報標題!當場打...(恕刪)


有競爭雖是好事

但光陽咱看就省省吧, 已經不是那種化油時代的質量, 隔壁油車版光陽專章中鄉民對其部份車款抱怨品質妥善率連連

然後說明年要造台所謂重量級電車款?

以其心態, 應該還是以充電為主, 要它龍頭機車廠第一名去跟ggr合作利用換電方式? 等到天荒地老只怕也拉不下臉, 再來不用一年就會推重量級電車, 基本上應該還是以自有油車款示車格當基底開發速度才快

不同於ggr成立四年後才推出首款印象深刻車型, 前面幾年都在打底磨整個系統, ggr佈局朝打造整套生態系, 另一個是以造車要說專注製車也對啦

但電車的品牌印象至少不會是光陽無論它明年推什麼電車

kvciu wrote:
不到1%市占率也叫熱賣?大笑阿不就好棒棒大笑0分


以一台自行研發製造的電動機車來說,這樣的銷售量算不錯了

還是有其他自行研發製造的車廠熱賣的例子,可以說來聽聽嗎?

kvciu wrote:
不到1%市占率也叫...(恕刪)

1%是不多啦!
當初IPHONE推出時,NOKIA也是在笑,結果呢?
若不多,光陽幹嘛跟進!
繼續看下去吧!
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