當光陽推出新的衝換電車模式後
一時間電動車版腥風血雨
群魔亂舞
go粉崩潰到不能自己
想請問go粉
說好的一起愛地球 保護北極熊 減少空汙
這些承諾怎麼都拋到腦後了
北極熊看到都冒三條線了吧
光陽努力跳下來為地球盡一份心力了
為什麼你們會這麼驚慌失措 風度跑去哪了
如果是電車愛好者不是應該給予祝福鼓勵嗎
市場競爭下才會有比價 進步
難道這些人其實是假愛好者 真鵬泰?
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closer0616 wrote:
當光陽推出新的衝換電...(恕刪)
我不是go粉
還是光陽粉
我的光陽電動車壞了後
買的是光陽油車
對了
光陽比GGR更早賣電動車你應該知道吧
今天只是提供一個，我們也有換電方案喔
這樣子的感覺，但這根本不新鮮了
另外一點我買光陽電動車時，當我煞車鬆了
龍頭感覺有點歪了需要調整時，竟然不知道牽去哪裡調整
查了官網電動車服務站
甚至還有假地址（我應該沒查錯吧）
後來找到一家比較近的，甚至還不知道有我這款電動車
也不愛怎麼理會我，所以後來我就默默離開了
最後騎滿一年後，抖抖抖到不能騎了
於是只好去買油車，順便拜託我買油車的老闆幫我把機車送回光陽檢修
不然我根本不知道要拜託誰幫我送
結果費用出來了，電機壞掉，修要一萬元！！
所以當場決定不修原車送回
我是很愛惜我自己的車的，還是非常新
老闆還以為是新車
所以有認識的朋友想要過去玩，我就打算送他研究
結果檢查不修回來後，被拆的一塌糊塗（我都有拍照為證）
不修就不幫我復原了是嗎？
其實當下是蠻生氣的，感覺對不起朋友
你說我還會再想買光陽的電車嗎？
不了，一次就夠了
我不是GGR粉
謝謝
但我要說一句非常老實的話
一個人一生只有一次電動車的補助金
最好是好好考慮之後再來買
就算我想買GGR的電動車，我也沒補助金了
所以這輩子註定跟電動車無緣了
亂買就會跟我一樣，把用補助金的機會浪費掉了
google "標題 + yuxian" 或 "yuxian.yy" 有非常完整評測
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closer0616 wrote:
當光陽推出新的衝換...(恕刪)
不是因為GO粉在酸
是光陽推出一台把電池分拆成3顆
馬達.跟車身零件都沿用的拼裝車...
還真的是光陽的一貫作風
換殼跟貼紙就可以推出上市
還說近期要推出10台新款電動車!
我看都用一樣馬達，沿用其他油車的骨架
完全都是以零件能沿用設考量.(車燈.儀表(麵條))
好處是到處能更換
壞處是耐用度沒使用LED的燈具耐用且省電..(LED很難壞 除非前端的穩壓電路掛點)
儀表是最耗電使用高亮度LCM模組
GOGORO全車使用LED燈來省電(全車的LED耗電加起來 比油車的H4大燈還省電)
連無線鑰匙都使用最低功號的BLE設計(現在是用藍芽做心跳錶跟胎壓偵測器都是這這技術)
比傳統i-KEY浩電少
全車使用油壓碟盤煞車(金屬油管)(不用調整煞車，只要時間到更換煞車皮)
還是前後連動的煞車系統(CBS)
比法規強制125CC以下要裝後連動的煞車系統
還早了4年裝上(2019年)
以上這些無關專利技術(零件廠購買就可以設計使用)
光陽一個都沒在用
都是被動狀態下
到法規期限才有這些配件...
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你可以看看求職網站
到現在找人去做研發馬達(找高手是要去挖人...不是等人上門)
GOGORO是直接到學校挖人出來做(台大機械工程..)
光陽是真的認真想做機車
還是要賺錢(光聽到電池要買斷就知道是賺錢至上)
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