雖然 Gogoro 七月份的單月掛牌達 6,316 台,創下今年銷售最高紀錄,但光陽從 3月東京車展的發表、到 6月台北巨蛋的在地化,其電動車發展腳步不僅有節奏、而且飛快,而今光陽 ionex電動車己於 8月1日正式上市,未來電動機車銷售將不會再是 Gogoro一支獨秀了。

新聞來源:https://udndata.com/ndapp/udntag/finance/Article?origid=9103324

syy1314 wrote:
雖然 Gogoro...(恕刪)


中華已經有例在先了

換電在台灣才是正解
路遙知馬力!不論誰一路領先?或是誰後來居上?身為消費者的市井小民,相信都是樂觀其成地! TAIWAN GO GO GO!
David
6年前

光陽
就已經 (快節奏出擊) 電動車了
 

怎麼,到了今天,還在快節奏出擊啊?















syy1314 wrote:
雖然 Gogoro...(恕刪)

光陽都說不會跟睿能正面決鬥
而且論規格
要決戰的對象應是中華而非睿能
不要搞錯對象了~~~

syy1314 wrote:
雖然 Gogoro...(恕刪)


葉佩雯
這篇不行喔~
提到光陽, 怎麼沒show出柯帥的玉照



syy1314 wrote:
雖然 Gogoro...(恕刪)
8/1開始預購
到現在版上還沒有半張訂購單
連官網都沒有完整資訊

繼續畫大餅吧...

Mikekai26 wrote:
這篇不行喔~提到光...(恕刪)


我聽到你的意見了
幫忙補一下帥照







twopigs wrote:
中華已經有例在先了...(恕刪)


兩陽一葉已經有例在先了

二十年內

在台灣都還是油車才是正解
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