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小惡魔市集悅遊日本活動報導

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896分

樓主

個人積分：896分

文章編號：70719648

如果Ionex換作是Y牌發表的，命運是否會不同

台灣大多數酸民都是看馬克在酸的，就像很多人說的以彪虎、G-MAX的售價配備放在Y牌肯定大賣還會被封為神車，而RAY，勁戰的價格配備放在兩陽，肯定被罵爆，假如今天Ionex是Y牌發表是否銷量就會大幅增加呢?

2018-10-31 23:15 #1

文章關鍵字

IONEX Y牌命運

2514分

2樓

個人積分：2514分

文章編號：70719846

樓主搞錯重點！

ionex的問題不是品牌！

問題是，電動車的動力太差，電池又小，價格又貴，還要月租，還要自充。

你看偉士牌的電動車，品牌夠好吧，但是動力一樣差，一台賣22萬，能幹掉gogoro嗎？

你想進來市場，gogoro就是基本標準，沒有相同的動力，相同的電池，相同的價格，根本就是來當砲灰的！

1218分

3樓

個人積分：1218分

文章編號：70719960

crazybirdyman wrote:
ionex的問題不是品牌！(恕刪)

換句話說
many 110 ev
當初若乖乖的用gogoro電池
車子一定賣的比現在好

沒辦法帥董需要舞台

2514分

4樓

個人積分：2514分

文章編號：70719991

驅韓抗日 wrote:
換句話說
many 110 ev
當初若乖乖的用gogoro電池
車子一定賣的比現在好

沒辦法帥董需要舞台

不會
many 110 ev 只有50cc的動力，賣得比gogoro還貴，誰要買？

tjptw

16693分

5樓

個人積分：16693分

文章編號：70720184

SKY皇帝 wrote:
台灣大多數酸民都是看...(恕刪)

關鍵是換電系統與充電系統的差距問題。
Yamaha 看到了這個關鍵點，所以選擇了最好的換電系統。
Ionex選擇了投入競爭慘烈的充電市場。
換電是藍海市場，充電是紅海市場。

holyduck

6445分

6樓

個人積分：6445分

文章編號：70720206

就是因為是Y牌所以不會出這種車啊
因果要搞清楚

風~~

俺只是個路過的

3558分

7樓

俺只是個路過的

個人積分：3558分

文章編號：70720490

holyduck wrote:
就是因為是Y牌所以不會出這種車啊
因果要搞清楚

哈哈~我看到標題就跟你一樣的想法了

wahiko

2366分

8樓

個人積分：2366分

文章編號：70720493

驅韓抗日 wrote:

換句話說
many 110 ev
當初若乖乖的用gogoro電池
車子一定賣的比現在好
...(恕刪)

我覺得單純售價問題
還是有人想在家充電
還是有人覺得綠牌動力就夠用
many 110 ev降個二萬就有競爭力了
花一樣的錢誰要買綠牌的

2318分

9樓

個人積分：2318分

文章編號：70720829

認真說

其實光陽打到狗肉了

如果光陽像樓上說的偉士牌這種小市場

狗粉大軍為何沒去打擊呢

本來充電跟換電分的好好的

光陽沒事搞個充換電並行

讓狗肉大軍引以為傲的換電地位發生動搖

只好拿動力輸當攻擊點打

殊不知兩個原本就不同系統

費率不同車價不同當然無從比較

最後我要說光陽說打狗肉但主要還是搶了中華的市場

結果狗肉軍團幫中華電車一把

中華電車不知道要付多少加班費給狗粉呢

現在就看明年中華跟年底光陽能拿出甚麼機車

勝負還在未知數

1358分

10樓

個人積分：1358分

文章編號：70720956

山葉以前就出過電動車了
只是後來消失了

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