關於山葉交給GOGORO代工的EC-05

週末我到YSP給我的車保養鍊條時，跟老板閒聊起這個電動車
老板說總公司還沒找他們經銷商去開會，售價詳情什麼的還不清楚
他們店裏會賣、技師照規定也會去受訓，還有可能會在店面設換電站
我是不知道山葉在與另外三大廠合作搞電動車之後，對這台灣地區ONLY的車款還有多大興趣
不過，以山葉在台灣的保修體系規模，這對GOGORO的使用者、尤其是G2的，應該是大利多吧
以後可能騎到山葉的車行就可以保養維修還可以換電池了

順帶說一句，我不會買

2019-06-17 11:25 #1

文章關鍵字

GOGORO代工山葉 05

阿丹

4552分

2樓

阿丹

個人積分：4552分

文章編號：73594574

CCRen wrote:
週末我到YSP給我...(恕刪)

如果跟光陽一樣

不願意放棄由車行的資源

下場就是跟光陽一樣

你去問問全台灣哪一家油車行會願意推銷電車的

我騎1年半電車的經驗.....

在光陽車行遇過補胎不給補的

在三陽老闆說電車不成熟不會叫客人買

還有emoving委託光陽的維修車行老闆叫我自己在旁邊插電試完全不想走過來

總之油車行跟電車還是平行線

魯拉拉拉

7912分

3樓

魯拉拉拉

個人積分：7912分

文章編號：73594767

如此看來YAMAHA和GOGORO的合作似乎也包含了YAMAHA經銷商布置換電站?

我在想YAMAHA的策略應該是台灣用台灣的換電系統,全球就還是用日本四大廠協調好的換電系統吧
部分山葉經銷商應該會加入維修電動機車的行列無誤,但是要修GGR不是說要高額的加盟金嗎?

CCRen wrote:
週末我到YSP給我的車保養鍊條時，跟老板閒聊起這個電動車
老板說總公司還沒找他們經銷商去開會，售價詳情什麼的還不清楚
他們店裏會賣、技師照規定也會去受訓，還有可能會在店面設換電站
我是不知道山葉在與另外三大廠合作搞電動車之後，對這台灣地區ONLY的車款還有多大興趣
不過，以山葉在台灣的保修體系規模，這對GOGORO的使用者、尤其是G2的，應該是大利多吧
以後可能騎到山葉的車行就可以保養維修還可以換電池了
順帶說一句，我不會買