機車主要上下班通勤、購物、接送小孩用途,
住家是電梯大樓,停車場不可私接充電,
需要電池可抽出帶上樓充電式的,
車輛穩定度好一點的,
(看很多Go牌會行進間斷電或龍頭鎖死造成意外的抱怨文章,有點害怕)
對車子不熟悉了解,
不知有哪些車廠有出電動機車,
不知從何咕狗比較,
所以想請問各位大大,有沒有比較推薦的車款,
非常感謝!
文章關鍵字
Wini0916 wrote:
機車主要上下班通勤、(恕刪)


光陽 candy系列的2.0、3.0。
中華 e-moving 的車款除了ie125外都可以拔電池回家充電。
三陽 e-woo
冠美 kola (宏佳騰coin電動版

(18年4月牽gogoro2,總里程11900公里車主留

睿能新車款是沒聽過龍頭鎖電磁閥的問題,至於斷電,誰也不敢保證,因為連充電的wemo 用 candy3.0 都有用戶碰到斷電。
Jinan20190804 wrote:
光陽 candy系列...(恕刪)

candy的鉛酸電池都很大顆不適合拆裝
many ev,nice ev用的是ionex系統
單顆鋰電池重量,只有gogoro電池的一半,比較好堤上樓
可以騎路上的iRent租車試試看
新用戶有免費里程,可以試試
Wini0916 wrote:
機車主要上下班通勤、(恕刪)


建議可以先去試騎路邊的共享機車比較看看
我個人是覺得 iRent 的 many ev滿好騎的啦
短距離通勤很方便
家裡兩台gogoro,路上也一堆gogoro,超過20萬車主,真的有問題早就爆開了
Wini0916 wrote:
機車主要上下班通勤、(恕刪)


https://www.lev.org.tw/default.asp

看下吧.
怎樣你都只能挑PGBN車系.
月租才是你要猶豫考慮的.
反駁不了就惡意檢舉,真是一群垃圾農企粉!
如果您不在意機車外表一定要有現代感、時速最高七十多公里不飆車,
那您可以像我一樣:小資族省錢(窮酸肥宅)用 光陽 NEW MANY 110 EV。

目前本肥宅使用到後天(2/14)滿10個月,平均每個月六百多公里
今天剛累計到六千公里,六千公里只換過三次齒輪油每次$50,
不需要像GOGORO還有鏈條等消耗品,
外殼與【動力系統以外大部分零件】與MANY油車共通,維修非常便宜,換煞車、輪胎、齒輪油、外殼.....都可以在傳統車行完成
這樣不難理解為何共享機車商會採用光陽的電動車。
2顆電池月租$398,可以帶回家充電也可以無限換電池免加錢。
(※註一︰去年上半年有第二顆電池月租$99的優惠方案,現在沒惹)
(※註二︰原本去年上半年充電站充一次電收$10,下半年改成無限換電池免加錢)



本肥宅住在新竹縣工業區,大多在家充電,去市區偶而換電



本肥宅之前發的文,分享計算在家充電的電費、與油車比較更省錢。
https://www.mobile01.com/topicdetail.php?f=752&t=5823840
Wini0916 wrote:
機車主要上下班通勤、...(恕刪)


重點是里程啊,平常距離多少?會不會有例外狀況?使用量?

擔心維修是不用,因為不管什麼車都會壞
卡爾馬克斯 wrote:
如果您不在意機車外表...目前本肥宅使用到後天(2/14)滿10個月,平均每個月六百多公里,
今天剛累計到六千公里,六千公里只換過三次齒輪油每次$50,
不需要像GOGORO還有鏈條等消耗品,
且外殼與【動力系統以外大部分零件】與MANY油車共通,維修非常便宜,換煞車、輪胎、齒輪油、外殼.....都可以在傳統車行完成,
這樣不難理解為何共享機車商會採用光陽的電動車。(恕刪)

期待6萬公里的分享
電車理論上使用少了像油車的機油的更換成本
但幾萬公里後電池更換價格會讓使用成本大幅增加
hx135cb750 wrote:
期待6萬公里的分享電(恕刪)


這輛不要說接送小朋友了,自己騎都不舒服!簡直跟蹲在馬桶上沒兩樣.
還需要說售價嗎?綠牌的電動車,比白牌的ggr還要貴.

路上比較常看到GGR3早上接送小朋友去上課.
反駁不了就惡意檢舉,真是一群垃圾農企粉!
文章分享
評分
評分
複製連結

今日熱門文章 網友點擊推薦!