https://ctee.com.tw/news/industry/276690.html
三陽下半年也確定將加入電動機車的競爭行列,吳清源預告,會有採用中油共用電池,與自家鋁電池等兩套系統的車型問世。他強調:「電動機車三陽不搶快!在能確保核心技術(電池)、有把握的情況下,才開始布局。」
吳清源說,用中油的共用電池系統發展電動機車,有國營事業資源、技術、全台加油站通路為後盾,且中油的軟碳鋰電池有十分鐘快充滿電設計,發展電池交換服務上投資成本更低,不會有「換不到滿電電池」等困擾,另鋁電池則有成本低等優勢。三陽電動機車發展儘管起步較慢,但卻最有把握!
maya95 wrote:
https://ctee.com.tw/news/industry/276690.html
三陽機車業績成長,是力行「雙質雙量」改革戰略的必然結果。
他解釋,改革三陽,他要求先做好產品品「質」,才會有平價車款銷售的基本「量」;
同時要改善體「質」,擴大技術研發投資,才能創造出高端車款的銷售「量」。
吳清源指出,做好「雙質」,業績自然會提升...(恕刪)
吳清源預告,會有採用中油共用電池,與自家鋁電池等兩套系統的車型問世。...(恕刪)
他強調:「電動機車三陽不搶快!在能確保核心技術(電池)、有把握的情況下,才開始布局。」
...(恕刪)且中油的軟碳鋰電池有十分鐘快充滿電設計,發展電池交換服務上投資成本更低...(恕刪)
樂見其成
cyt7241208 wrote:
鋁電池拿來做電動機車電池絕對是笑話
這一點我存疑
消費者要的是一個適當的產品
鋁電池目前主要是用來取代鉛酸電池
以前鉛酸都可以拿來給電動車用了
假使鋁電池可以提供
適當的續航力、壽命、成本價格
那它就會在市場上存活下來