因此就自己試算看看了，如果有重複了就請多包涵啦。
2022/03/01 更新
感謝各位指點，看起來功課做的不夠，試算更新。
如果有錯誤之處再請不吝指點！
●Gogoro Network資費方案試算
[注釋]
- 資費參照Gogoro Network官網說明。
- Ah效率以Gogoro Network官網試算費用回推。
- 僅考慮雙電池版本。
- Gogoro Network有里程遞延扣抵，費率方案同上月且非騎到飽者可將上月未抵扣里程延到下月抵扣。
●Ionex資費方案試算2(不含2022年底前換電費折抵)
[注釋]
- 資費參照Inoex官網說明
- Ah效率以Inoex官網試算費用回推(S6, S7, S7R效率不同)
- 僅考慮雙電池版本
稍微查了一下，S7跟S7R的最大功率相同，
只是S7R有加強起步加速可以衝得更快。
在電動機車先天續航力不佳適合跑市區的特性上，
那一點點加速度有差嗎．．．？
反而是ionex以安時計費的特性上，
耗電大不論在費用上或換電繁瑣上都是個缺點吧。
●各車款動力相關比較
※官網未明記資訊留空白
以下比較兩家的資費各公里數差異。
●Gogoro Network VS Inoex資費比較1 (Gogoro vs Ionex S6 含換電費折抵)
●Gogoro Network VS Inoex資費比較2 (Gogoro vs Ionex S7R 含換電費折抵)
如果沒有終身免基本費，
以現在的資費方案來看ionex已經沒什麼優勢了，
加上實際Ah效率通常會比官網的數字還差，
這樣Gogoro Network的以里程數保證的方式讓人更心安。
●Gogoro Network VS Inoex資費比較3 (Gogoro vs Ionex S6 不含換電費折抵)
●Gogoro Network VS Inoex資費比較4 (Gogoro vs Ionex S7R 不含換電費折抵)
以沒有換電費折抵的比較下更是不能看，
即使以Gogoro Network預計漲價後比較也都是整體上貴40%以上，
S7R來看更是在某些區間上貴到兩倍以上。
Ionex真的有提過沒有換電費折抵的資費嗎...這樣完全沒有競爭力啊。
在將來資費會怎麼變化不清楚之下，
即使不考慮被放生的風險個人認為購買Ionex車款風險還是很大。
找到官網上的訊息，原來這個優惠方案也是隨時都可以中止不需要通知的．．．
真的是要多做功課。
附帶參考
●Gogoro Network資費方案漲價試算
Gogoro Network官網也找不到正式發表之相關訊息，
不同新聞網站寫的內容也有小出入僅供參考。
