天下雜誌:台灣的電動機車將邁入黃昏? 商周:電動機車讓我得搭小黃回家

我有看過他們家的自動化的車架生產線的影片,採用機械手臂電焊,一次可同時生產好多台車架。
台灣的廠商盡是些奸商
政府補助一兩萬元,目的就是要鼓勵消費者去購買的,結果就被車商抬高售價一兩萬元,等於都補助給廠商了!
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大陸這裡也很多電動機車廠用機械手臂焊


golden888 wrote:
我有看過他們家的自動化的車架生產線的影片,採用機械手臂電焊,一次可同時生產好多台車架。
若沒經濟量,投資自動化設備是很大的支出。中國的產量一定買的起的,但還是有個體戶在後院手工生產車架的,還看過一堆車架疊成一團,用堆高機在運送的照片,想不要歪掉也難。

魯拉拉拉 wrote:
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大陸這裡也很多電動機車廠用機械手臂焊
(恕刪)


前幾天我還在說大陸現在各種東西都會造,包括機器人。

機器人機械臂,分低端,中端,高端和尖端產品。
與其它東西一樣,中國大陸會做中低端及一些尖端機器人。價格很便宜。但是中高端的機器人機械臂還做不好。中國大陸現在是最大的機器人生產及消費國(主要是中低端)。也正在向產業鏈高端前進,進步很快。

現在大陸一線的電動自行車廠,普遍配置焊接機器臂,包裝機器人等等。這些東西都是國產的,很便宜。不稀奇。

以前我曾提到天能公司投資三億元人民幣打造的全自動18650鋰電池生產線。日產50萬支。
前幾天本人終於看到相關報道說,是某中國大陸公司自行研製的世界最先進的鋰電池全自動生產線。
桃園市的EM50,現在可以用25800買車子,每月交290當電池租金,夠便宜了吧?

golden888 wrote:
桃園市的EM50,現...(恕刪)


查了一下網路資料,都是靠政府輔助的(全民稅金買單),還有名額限制



不知如果花 1~2千元 去收購一台二手的破爛二行程機車(快報廢那種的),然後可以申請補助14000元,行不行的通?


中國大陸的話,不用靠輔助金,一台原價就是2萬元。無限量供應。
地球国民 wrote:
科學文化說,
拳頭是嘴巴的繼續。熱血是口水的繼續。戰爭是政治的繼續。
如果把問題控制在嘴巴,口水及政治層面來解決,固然情節曲折纏繞,那終究還是個喜劇。如果問題失控,上升到拳頭,熱血和戰爭的層面來解決。那是個悲劇。...(恕刪)

許多人因種種原因,各種困難而不懂道理,很正常。與說不清道理的人講道理的最好辦法,是幫助他們的子女去接受良好的教育,然後與他們的子女講清楚道理。...(恕刪)


不管動拳頭、動嘴巴,都要吃飯的。

老百姓最主要食衣住行育樂,若能得到滿足,得到幸福,就會支持誰。

M型理論,世界80%財富,掌握在20%人手中,換言之有 80% 是窮人。

兩岸經濟差距如果持續擴大,估計統一也是早晚的事情,我個人就很想快點統一,對岸買什麼東西都便宜,比照香港模式50年不變什麼的。

台灣的貧富差距很大,少數有錢人、大企業根本不管大眾百姓死活,只會一昧的坑錢,然後把台灣搞爛,賺飽了就移民,當然他們下一代也早都是別國籍的了,所以台灣爛掉也影響不到。

機車價錢只是冰山一角而已,還有網路爛,道路坑坑洞洞,挖了填、填了挖,官商勾結,在那邊作秀以為沒人知道,其實人人都知道,只是無人能改變。

所謂自由民主,選舉也不過是從一堆爛橘子,挑出比較不爛的,政治擺明是操作在有錢人手上的,選舉花大錢,選上後就開始撈。
golden888 wrote:
桃園市的EM50,現在可以用25800買車子,每月交290當電池租金,夠便宜了吧?


不便宜,非常貴,那種性能本來就應該是25800以下的價錢。

包含非常大量的補助才降到這個價錢,這些補助是使用到納稅人的錢,
雖說補助是推廣電動機車的好方式,但是納稅人本來不需要付那麼多錢,
現在納稅人多付了很多不合理的錢,賺的不並非政府與人民,只有廠商賺了不合理的高額利潤。

就如同我一直贊成政府漲電價,而且要先分幾年調漲工業電價,
之後再決定民生用電調不調漲,因為工業用電一直是民生用電的一半價格,
台灣有多少工廠?
這些工廠每年實質上賺去大量電費,得以生存或賺去更多利潤,
但是我們有看到這些公司將多於利潤反應在員工薪資上嗎?
沒有!

因此,錯誤的補助只會造成單方面的貪婪,還有納稅人與政府財政負擔。

golden888 wrote:
桃園市的EM50,現在可以用25800買車子,每月交290當電池租金,夠便宜了吧?


我絕不會因為看起來價格已經可以接受而去買這台電動機車,
因為裡面包含許多不公平與陷阱,買了等於是與政府勾結,
一起坑殺納稅人去支持惡劣詐欺的廠商。

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