地球国民

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注:這個電池,富鎳正極硅負極,是鋰電池技術的發展趨勢。硅負極的問題是,硅材料會膨脹,所以負極需要留下一定的孔隙。硅負極技術已經基本成熟。硅負極技術可以把比能量提高五成,極限大約是比能量350.再高的話,需要發展硫負極技術,硫負極... 更多
注:鋰電池隔膜又稱離子隔膜,可以讓「鋰同位素6的原子核,三個質子和三個中子」的離子穿過隔膜。氫燃料電池的隔膜稱之為質子隔膜,可以讓氫原子核也就是單個質子穿過隔膜。所以,質子隔膜的孔隙比鋰離子隔膜更小,製造難度更高。以前,美國杜邦... 更多
昨天,小米生態鏈米家官方微博@mijia米家發出海報,宣布12月12日推出一款新品,疑似為小米電動車預熱。海報中,我們可以看到新品幾大特點,包括ABS防抱死系統、制動能量回收、定速巡航、打孔剎車盤、一體式壓鑄電機等等。今天上午,... 更多
珈偉股份15日在上海舉辦「全球首例固態鋰電池與快充電池發布會」,並宣布石墨烯材料製備基地已經投產。在發布會上,公司詳細講解了固態鋰電池技術,並現場進行電池安全性能的展示。據深圳國珈星際固態鋰電科技有限公司(公司實際控制人丁孔賢控... 更多
注:體積容量>50kg(H2) ·m-3,(每立方米50公斤氫氣),等效于一升容積可以儲存2度電熱值的氫氣。其體積比能量,大約相當於汽油的八成。也就是說,氫氣及容器,已經可以象油箱容器以及汽油一樣被運輸,儲存和使用。並且,實際用... 更多
這塊一度電容量的鋰硫電池組,僅重三公斤。目前處於最後的大試階段。估計循環壽命數據仍不佳,仍需改進。穩定性數據仍須積累數據。近日,由中科院大連化物所陳劍團隊開發的具有自主知識產權的「高比能量、大容量鋰硫二次電池及電池組」在京通過由... 更多
在上海路邊發現一種新型公共自行車。用手機上的一個APP掃碼后,一次使用扣除一元人民幣。車鎖自動打開。騎到目的地,閉鎖,路邊隨手一扔就可以了。下一個使用者,可以使用APP自動掃描車況,APP會自動提示,哪些公共自行車距離自己最近。... 更多
  澳大利亞聯邦科學與工業研究組織(CSIRO)14日說,該機構科學家發明了一種「鹽浴」的簡單方法,可以延長充電鋰電池的壽命,有望打破目前電動汽車的電池續航瓶頸。  CSIRO與皇家墨爾本理工大學、昆士蘭科技大學合作研究發現,在... 更多
一,愛瑪—黃金雙核動力愛瑪的第二代黃金雙核動力系統,1200W博世II代電機,提供高於市場10%的扭矩力,電機效率最高可達90%,節能省電,延長電池壽命20%,是行業動力系統劃時代的新革命。搭載18管三速正弦波超靜音控制電路,最... 更多
據公開資料顯示,特斯拉MODEL S電池容量為85KWH,採用了8142個3.4AH的松下18650型電池。特斯拉工程師通過有效的電力管理系統解決了三元鋰電池安全問題,其電池價格為416美元/KWH。因此報,特斯拉P85的電池成... 更多

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