七七三 wrote:看了GOGORO的...(恕刪) 老實說光光把那鋁合金車架,換成鋼管車架成本不就低了!怎麼難道換鋼管,就會變兩光塑膠車?該不會大大以為鋼鐵,是塑膠練出來的吧再者01肯定就是個敗家網站,上面分享的東西,哪個不是在比貴的?但貴要貴的有價值!能在勸敗版打廣告,打到被罵翻天,肯定不只是東西貴,而是底子裡真的
yungsheng_us2001 wrote:當年特斯拉也是在五股工業區設廠的可惜後來美國政府用補貼方案把特斯拉吸回美國去生產桃園龜山....遠了點 印象中當年特斯拉在台灣的公司,是在龜山的頂湖路上,現在做漢堡的那家工廠的位置,不是在五股
kegabu wrote:我從不覺得它好看...(恕刪) 所以我才覺得奇怪電池是個問題,然後大家就把焦點轉移電池然後說車子有價值在我看來車子外表不只不好看,還不值這個價格小牛好看多了......而且實用,前面有置物箱還有掛勾,還可以用usb充電外型也不錯看,有點cuxi的感覺如果硬要說小牛是啥領先的工藝,那也不會價差到10萬以上吧......xd
vf726876 wrote:一直有人提到環保....(恕刪) 業務不就是選擇性提優點,缺點通通裝死放水流,質疑全當沒聽見,詢問質疑統一官方回答!要是每個消費者,都那麼專業,那些沒底子的公司,不就通通都不用賣了阿
cerberus00 wrote:業務不就是選擇性提...(恕刪) 大大所言甚是,只可惜,看過許多人的回覆讓我無奈,臺灣人真是奴性太重太重了,會提韓國車,會提其他成功的品牌,但卻不想想這些再成功的品牌又是如何在他們的國家銷售的,強如LV在當地售價也是便宜到靠北啊!(折合當地物價),但,今天只在臺灣玩品牌,搞的像是不管我怎麼賣,自家人不捧場就是錯的論調!!!殊不知,慣老闆,都是出自於你我之手!!一堆人都是幫兇,希望這一堆人到時候可以真正去捧場,而不是吠火車大聲叫而已,小弟我,沒有那個能力去捧我捧不起的環保與支持...
七七三 wrote:奇怪擔心這做甚麼電...(恕刪) Gogoro公司舉行電動機車上市發表會,引發最多議論的是高達12.8萬的售價,但業者暗示售價還未扣除政府約2萬元補助。就在同一天,環保署訂定一份勘稱「Gogoro條款的補助方案」,史無前例以空污基金補助,在無需汰換舊機車下,買新車可獲補助。不但中央補助,還強制地方加碼三成,算一算購買一部Gogoro機車可獲補助20,400元。這麼巧,就是業者「預估」的補助金額。收了環保署補助20,400元!!公佈一下.那麼大量電池的退休生活..不過份吧!它可是狂打環保!
sheepyoung wrote:大部分的人都對GOGORO...(恕刪) 我也可能是這位網友口中的酸民了!!!還說GOGORO的定位是"收入不拮据"的民眾~可是看看合約~那種把人當盤子的合約~這只是定位在"收入不拮据"的人嗎?就算是有錢也不是這樣花的吧!!!話說外型我是覺得還不錯看~但是我認為就是合約跟訂價都太誇張了最近不是一堆人都有PO出對岸出的電動機車~還有歐洲某些國家出的~~都也沒比他過~外型也是不差!而且說真的要花這樣的錢~還倒不如去買大型重機還比較實在!!!