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也不用幫 GGR 造神..
1) 它的設計..就是抄BENZ Smart-Escooter (照這幾個字Google一下.圖文並茂)
2) 換電站.也不是它獨創..5年前台灣就有了.只是玩得很爛.跟倒閉沒兩樣
3) 電動機車.電動自行車..
本來就安靜無聲無震動.要跑快到100kph.並不是問題.它GGR 只是第1張.有領補助的白牌罷了
4) Panasonic 電池沒有多了不起..也不用因為日本貨就貴到天上去
(非本土零件照樣還能騙到補助耶) (前幾天新聞.TESLA 也採用LG 的鋰電池了)
*** TESLA不再獨鍾Panasonic 新電池委託樂金化學
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kevinwei7 wrote:
一連串這種文 歸納...(恕刪)
電動很好…無負擔。
但騎個車還要月租費…還有限定公里數…還要超過一公里多少錢…煩不煩???
然後一堆我以前不愛騎車…買了就愛上騎車???煩不煩???
我沒有偏見，但一堆人往同一個方向push就令人討厭。
在排除環保這條件之外，整合如果能成功、收益才有辦法最大。
在非主流市場要開頭本來就不容易，要馬就大賺要馬就倒閉。
ps…一定有人會嘴月租費=油錢，但單純奇檬子的問題~月租就是每個月都要繳，不騎也要繳的概念。
騎車要交月租費，令人討厭。或許n年後大家都覺得正常時…我也會覺得正常了…XD
雖然不喜歡王x紅…但還是加油吧。要分享開箱的同學如果別人用過的梗就別再用了…
一直重覆…也會令人反感。
