tang34 wrote:GGR這次定價真的不...(恕刪) 讚同,Gogoro的月租制真的很不適合通勤族,一般從新北到台北上班,一天來回總共30km計算好了,一個月22天660km了,週末想騎遠一點一天來回騎個50km也合理吧,8個週末也只騎4天出門也要200km,這樣一個月少說也騎了860km了,如果799月租改成1000km限制應該會吸引許多通勤族的,破千的月租我想應該是沒多少人會有興趣的,除非跟手機4G一樣是吃到飽吧。
vincent700523 wrote:這樣一個月少說也騎了860km了,如果799月租改成1000km限制應該會吸引許多通勤族的,破千的月租我想應該是沒多少人會有興趣的,除非跟手機4G一樣是吃到飽吧 吃到飽是不可能尤其是有4g的前車之鑑gogoro的主要獲利不是賣車而是賣電我想比較可能的方式是增加套裝的里程數和降低超過後的每單位價格吃到飽是最後一件會做的事情(促銷的限期吃到飽不算)雖然大家酸歸酸但以目前發展的態勢以及其他廠牌的狀態gogoro應該在未來台灣電動車市場還是獨占地位光是充電樁這種基礎建設想跟都跟不上
雖然我沒有打算買gogogo但我看到你說這種話代表你沒先查證 就上來給錯誤的資訊我剛剛有看一下發表會在6/30號以前訂車 有每個月499吃到飽而且不限里程 的優惠方案 為期一年而且有學生方案 12期零率利vincent700523 wrote:讚同,Gogoro的...(恕刪)
RVP100F wrote:這台車用月租費的型...(恕刪) 嗯, 建議您還是買油車啦, 不然你買什麼電動車都是讓政府把錢放到那個業者口袋不過你還是不要買油車了啦, 因為你買了, 貨物稅減免後, 還是讓政府把錢放到油車業者的口袋..
很好啊,改進了只是可憐了買第一代的白老鼠車主至於二代還是得等上路看表現吧一代車種的馬達(有一說原因在於電池)也曾出現很快就故障的問題還有傳聞中電磁波干擾導致於無法啟動的問題等等...這種需要時間驗證的問題還是得等實際上路一陣子才知道所謂路遙知馬力等到人家上市真的跑順了再來唱高調還不遲