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小惡魔市集悅遊日本活動報導

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gogoro電動車是否只是過渡性產品?

kf211434

254分

91樓

個人積分：254分

文章編號：67862061

小黑3428 wrote:
要建多少充電樁，每個機車停車位都配一個嗎？很浪費錢建置，維護它也要錢

作工程的對此表示喜聞樂見

因為要是真的幹下去，規模大概不亞於十大建設

至少各大城市內會再經歷一次不亞於興建捷運時的交通黑暗期

帶動都市規劃、製造產業內需、促進經濟發展，就經濟發展策略上這或許反而是推動充電的一大利多呀

111分

92樓

個人積分：111分

文章編號：67862377

小黑3428 wrote:
台灣的機車密度世界...(恕刪)

你先想想推電動汽車的時候有人喊每個公眾停車位都要一個充電樁嗎？
既然電動汽車不用那為什麼電動機車要？
基本上電動汽車怎麼做電動機車就怎麼做最好
現在歐美大方向
平時通勤天天晚上在家充個七分飽
旅行跑遠才去使用大眾超充站
沒道理電動汽車能電動機車不行

若說建置戶戶家充不可能
那電動汽車也不用推了
2040廢油汽就是個謊話
2035廢油機也同樣是謊話
大家回家騎油車
這個話題到此結束

住家沒車位的也不用討論
因為根本不該買車

cbeck

1263分

93樓

個人積分：1263分

文章編號：67863741

terrywan100 wrote:
你說的這種方式已經...(恕刪)

以前汽車換電做不成是電池太笨重，現在也還很難，以後電池能量密度持續提高，需要的電池數量變少就有機會成功。

cbeck

1263分

94樓

個人積分：1263分

文章編號：67863800

b935021253050 wrote:
..沒道理電動汽車能電動機車不行(恕刪)

汽車超充站也不能認定一定成功，目前充電車佔整體汽車市場還很低，等於是試辦性質。

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小惡魔市集

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