GGR2 火燒車鑑定報告出來了!

cdx wrote:
建議GOGORO去告車主毀謗,讓法院調查才會公布真相

這樣不好吧
到時候閣下又要酸睿能大鯨魚欺負消費者小蝦米
在閣下的面前睿能怎麼做你都可以酸到不要不要的
cdx wrote:
消防局不予置評
Gogoro透露,其實Gogoro的電池中,具有像是「黑盒子」的記錄器,會記錄電池使用狀況、溫度等數據,工程師調出資料後也發現電池停止作用時間,幾乎是消防單位接到通報時間,顯示並非由此起火。至於確切原因,仍要由台中消防局說明。
台中市消防局火災調查科長陳明德昨表示,該案鑑定報告已完成,但消防局不能主動公布,只能提供起火戶或關係人申請。至於Gogoro 總公司公布鑑定結果起火點是貨車車斗,陳明德說:「不予置評!」貨車及Gogoro車主陳先生說,火災發生時,他的貨車還在行進中,他很肯定火是從Gogoro燒過來的,對於消防局的鑑定結果,他完全不能接受。

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慢慢等吧,根本不會公布真實狀況
連報告是最終報告還是初步報告都說不清了


阿你自己都標藍色了...最終報告就是已經完成並通知起火戶及關係人GOGORO方

現在的GOGORO說法就是最終報告裡的內容

不懂你還在逃避什麼現實!

消防局不能講這裡面有說是規定,

那除了從車主或GOGORO方流出鑑識報告才能看詳細內容

車主是怎麼肯定從GOGORO燒過來?

開車就一直看後照鏡找看看有沒有起火嗎?
(這樣我反而覺得車主很可疑...好像從一開始就知道會有東西起火的感覺)

他不能接受我也理解...二手貨車起火沒辦法理賠...只好賴在有辦法理賠的GOGORO身上

現在報告說不關GOGORO的事...什麼都沒了自然無法接受!
cdx wrote:
建議GOGORO去告車主毀謗,讓法院調查才會公布真相...(恕刪)


車主無法接受報告是車主和消防局的事情
GOGORO要告什麼毀謗...?

法院調查
檢察官會驗火場?
還不是消防局去驗...
cdx wrote:
大大的車買了嗎?不是...(恕刪)

你從哪看到我要開箱的?
可以截圖沒關係!
個人習慣買東西不開箱,你少在那邊幻想!
鋰電池燃燒溫度相當高,當鋰電池內部溫度在攝氏150度以上,正負極會短路放電燃燒。消防鑑定常用燃燒最大的點當起火點,不容易判定。

usb 充電不應該設計在坐墊下,因為與電池太靠近。
cdx wrote:
https://www...(恕刪)


"西滴差"如果不是睿能派來臥底的就是被資遣的吧?既然不會買gogoro也沒在騎gogoro的人卻老是見縫插針在酸gogoro?
是有多厭惡呢?還是人家電車賣的好而影響你的生計嗎?人家消防局都出面說明原由了為何還要硬凹呢?可笑啊~
今天看了一篇文章
決定以後都不看某人發言
原文網址有人在你背後放冷箭其實是你比他更接近成功
出自《經理人》

這群素來喜歡批評成功者的人,多半都是因為他們將對於自我的憎恨,轉化成仇視成功的語言跟行為,他們忌妒跟恐懼,因為你們正在做一些,他們想做但是從來不敢、也不會嘗試的事情。
面對這類在你身後、對你射箭的人們,即便你會心神不寧或心理受創,但布魯克還是建議你,遵循著以下四原則,讓自己走在通往成功的道路上可以更加堅強:

1.不解釋:
不需要跟他們解釋你正在做什麼,因為他們還沒來得及冷靜下來聽你說話。

2.不要被仇恨壓垮你自己:
用這些對你的埋怨、奚落,轉化成自己非更成功不可的力量。

3.不要忽視有價值的批評:
他們是最懂得批評你的人,所以在他們的聲音中,一定有些可以讓你做得更好的建言,把情緒拋開、萃取出有價值的意見,讓自己可以更好。

cdx wrote:
https://tw.appledaily.com/new/realtime/20180129/1287674/

小貨車駕駛妻子昨天即向警消說明...(恕刪)


點了連結進去看內容及圖片,有幾點個人觀點及疑問(先聲明我跟GGR沒任何關係,只是目前正好工作上接觸到磷酸鐵鋰二次電池組,也還在學習階段)
1. 從新聞圖片看Gogoro2的單電池是圓柱形電池,維基百科只顯示為18650鋰離子電池,未註明是鋰鈷、鋰鎳或鋰鐵材質,但從額定電壓43.2V來看應該不是後者,因為磷酸鐵鋰電池單顆電壓為3.2V,無法除盡;怎麼不是用相對穩定及較長壽命的磷酸鐵鋰電池?

2. 小貨車駕駛妻子向警消說明 "起火當下確實看見Gogoro機車的電池起火,如鞭炮般地四射,火苗還噴到貨車車頂..."(新聞內容)
分析:當事人發現貨斗火警時已經是多久時間以後?一定是火勢大到某個程度才發現,坐墊的發泡材料屬易燃物,GGR電池是在座墊內,勢必坐墊燒完才看得到是那個電池在燒,這時能確認是行動電源先起火或動力電池先起火嗎?

3. "陳妻也說,該行動電池的確放在置物箱,但當時沒有在充電,而且最近才花200元購買,沒使用過幾次。"(新聞內容)
分析:光看到200元這個價格馬上打了一個大問號,這驗證過嗎?應該是使用最容易膨脹、燃燒的鋰聚合物電池,18650鋰離子電池有洩壓閥,很少聽說有膨脹的問題。

4. 新聞圖片中行動電源已不成樣,動力電池雖已燒黑但單電池外形尚稱完整。

分析:正好看到這篇 "鋰離子電池VS聚合物鋰電池VS磷酸鐵鋰電池 不看不知道一看嚇一跳",雖然是大陸測試的,覺得很有道理,可以參考看看。原來鋰聚合物電池通常沒有溫度保護,那就有可能行動電源燃燒引燃椅墊,燒熔動力電池頂部,單電池承受超過一定溫度後釋壓,高溫又引燃電池液造成看到動力電池燃燒的假像。
CNS15364中便有規範鋰離子電池受外力變形後 "無起火、爆炸之現象",變形都不會起火了,無變形還會起火嗎?很明顯是某原因造成漏液後外部火源引燃。


以上只是個人推論,由於剛接觸電池組,若有論述錯誤,麻煩指教。


tonylch wrote:
點了連結進去看內容及圖片,有幾點個人觀點及疑問(先聲明我跟GGR沒任何關係,只是目前正好工作上接觸到磷酸鐵鋰二次電池組,也還在學習階段)(恕刪)

看完您的推論,似乎可以將整個起火原因鍵盤柯南一下,以下純屬猜測,看完就算了。

1.原因不明,從車斗右前方起火。
2.堆滿易燃物,風勢助長火勢往後延燒到Gogoro座墊。
3.座墊起火,延燒到行動電源。
4.行動電源鋰電池起火,產生比座墊更高的溫度,進而燒穿Gogoro電池盒。
5.Gogoro電池起火,造成更大的火勢,進一步產生高溫,導致其餘電池如鞭炮般四射。

1,2的來源是鑑定報告,3是從照片推論,4純屬猜測,5是從照片分析,看起來像是從頂端開始燒的,因為如果是從底部開始燒,就應該會整個炸掉,而不是保持原來樣子。
alazif wrote:
台灣的市場規模小,本...(恕刪)

台灣機車市場可不小,上千萬台機車,沒幾個國家的機車有這麼多的,再加上電動機車適合短途行駛,正剛好。
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