一個月七百多塊的油錢，改騎電動車有比較省嗎 (新增保養耗材列入)

CcCManCcC

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91樓

CcCManCcC

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tjptw wrote:
台灣的部分不是叫你...(恕刪)

感覺是拿來算"行駛"汙染，好像沒說生產整輛車到整個車輛消滅的總污染..

也像裡面說的，行駛汙染會依據國家的發電廠不同而不一樣
核廢也得算汙染的一種呦，但卻直接排除掉，偏偏全球沒能力消滅放射物質問題，只能藏起來當沒看到
如果大家少用電，基本上核電是能商停的

其實在算對環境汙染時，不是只有大氣，還有土地(這不是單純GOGORO的問題，而是所有人類製造物的問題)

dsp9999

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dsp9999

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tjptw wrote:
好吧，既然都回答樓...(恕刪)

這數據老實說不太準就和選舉民調一樣參考用..

我身邊包括親戚朋友多的是半個月-1個月換機油他們都是跨縣市通勤族北縣-北市
(我幫他換油時還一直靠邀我上禮拜還是多久前才換如何如何怎麼那麼快就跳燈表是不是壞了)

假設每天一趟里程從樹林要到台北就要20km 來回就40km
你說通勤族可能只要一天15-20公里嗎?
就算用30天1000公里換一次油下去推一天大概就用33.3333~km

CHT-ws631878

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93樓

CHT-ws631878

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CcCManCcC wrote:
基隆，深澳火力發電...(恕刪)

深澳那間是要蓋超超臨界....不是舊機重啟，舊機組早就拆光了@@
不過基隆協和要延役就不OK了

tjptw

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tjptw

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dsp9999 wrote:
這數據老實說不太準就...(恕刪)

如果你要侷限在"台灣"，那麼gogoro的電池生產與消滅都不在台灣，沒有影響。如果是車輛的生產過程，前面講過了，電車反而碳排更少。電車的零組件很簡單，很多部分與油車同，輪胎碟盤那些的。所以結論很明顯。

你說的對

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你說的對

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反電車用電廠來反，還真是高招呢！看來你越來越掉入直覺反的階段了，電車要是沒比較環保，中國為什麼禁摩，為什麼以後要停售內燃機引擎的汽車，歐盟再幾年也是，你知道嗎？電車整個壽命期就是比油車環保一點，這都已經討論到爛的東西，還能說沒比較環保？？您比中國政府跟歐盟厲害嗎？這些政府都在說謊還是那些說電車沒比較環保的人說謊，我該信你還是信歐盟政府？？
還有深奧電廠早就拆光光了，現在是要在原址蓋兩座新的超超臨界燃煤發電機，什麼重啟是騙人的話術

我覺的我機車用的電是來自於風電跟太陽能，你吹冷氣是用燃煤，所以我比較環保不行嗎？

CcCManCcC wrote:
那就對啦電車不用談環...(恕刪)

tjptw

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96樓

tjptw

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送你CD隨身聽 wrote:
我只是想比較不是要計...(恕刪)

其實以你行駛的里程數來說，真的很適合Gogoro，這前面都分析過了，每個月多兩百多等於是保養費不必額外付(每3000公里保養一次)，Gogoro的保養簡單耗材少，沒有機油火星塞空濾電瓶等等，其他耗材油車也是要換。你離換電站才1公里，而且上班途中應該還有很多站可以選擇，換電比加油還快還簡單。最重要的是，騎起來真的很爽。我也是推薦一次到位買Gogoro 1。我覺得你沒有不買的理由。