小弟是否找到換電系統必繳租金的理由?

換電是可以不用莊家的.....也可以用集資模式
其實有很多種方法, 睿能的方式只是其中之一

個人認同換電模式, 但不認同我花大錢買了車, 卻好像被強迫只能每個月給原廠錢, 不然車子只是廢物
如同我買了Sony手機, 但每個月要給Sony月租費才能打電話一樣.....沒有其他選擇
一般做法應當是如同簽約買手機一樣, 商品本身應該有折價......

這也是我不認同讓Gogoro電池當公規的原因.....我們不能只有中華電信或中油獨佔, 這樣社會不會進步
換電系統當然要收租金了,廠商又不是慈善事業

但問題在:消費者買的是一輛「機車」,不是 投資換電系統

舉例比方:買台 藍光播放機

消費者可以:
- 去藍光影碟出租店,租片子來看
- 也可以買正版片來播放,甚至自行下載影片燒片子來播放

有多種選擇,並不會買了這台藍光播放機,從頭到尾就只能租片子來看,一旦哪天不想租了,這台播放機就成廢鐵了。


同理,買一輛電動機車,從頭到尾只能租電池來用(還要入會員,付月租費),哪天不想再租,抱歉,你這輛機車變一台廢鐵了.....

這樣給人的感覺,好像花錢買這輛機車,不是自己的。一定要繳月租費才能用(雖然中間可以辦停用),被人牽著鼻子走。

然後哪個地方壞了,還一定要送原廠維修,不能路邊機車行隨便找間修。原廠的如果過保了,維修費、零件費貴松松。


智慧手機不付電信業月租費,不插 SIM 卡,也是可以用的啊。上網可以用 WIFI 不是嗎。即便不上網,很多軟體/遊戲,離線不上網也是能用的。

當然不插 SIM卡,打電話是沒法打了。但用 WIFI,LINE、微信...那些仍是可以通的啊。

當個 隨身聽、MP4影片播放機,GPS 導航、相簿電子書、拍照相機....之類,誰說一定要插 SIM卡才能用。很多人退役下來的舊手機,不是仍有其它用途,給小孩當遊戲機什麼的,並不會退役手機就丟掉了。

再說還有預付卡呢,半年儲一次最小金額就好了。有些摳門到極點的,用預付卡,只接電話,不打。


油車,如果我今天不想加中油的汽油,我也能去加台朔什麼的。

路上機車行到處都是,修機車,貨比三家不吃虧,這家問價錢是黑店,就去附近別家的。並不會有只能送原廠維修,過保獅子大開口這等情事。


GGR 這台車(指:車,不是換電系統)

讓人猶豫不決,買不下手,很大一部份原因就是:
一定要月租費才能動,否則成廢鐵,感覺花錢買輛車,不是自己的。

然後維修保養只能原廠(特規零件),過保若壞掉就頭痛了。
新車保固2年
過保=準潘仔,準備給人獅子大開口
就要保庇哪邊都不要壞,一旦壞了或摔了,有的花了....
即便雙B那種高級精品轎車,也不是一定只能找原廠維修保養的。
這輛機車實在太嬌貴了,只能原廠。

消費者猶豫的是:這輛車如此嬌貴,如此特別,真的適合自己養嗎。
ukj2621004 wrote:
真正的換電模式,只有出租電池一途?別無他法?...(恕刪)


租、借、買?這不過是不同的動詞罷了,重點在於「錢」誰付!

什麼錢?大概就是電池的維修費啦、換電站的養護啦、睿能的利潤啦,反正車體以外的所有服務都可以是收費的名目。

擴大政府補助就行了!電池大家一起共用,所有的服務費用睿能自己跟市府算,因為對象是政府而不是直接的使用者,這樣睿能還可以稍微抬價呢!反正政府一定很樂意補助的!免掉月租費,這樣也可以吸引更多人加入gogoro的行列~

結論:直接免月費!真的撐不住就叫政府補助~
電池會衰退,所以同意付較多的費用去交換,不然電費一度才幾元, 所以真心建議換電的確是最好的方式,但計費方式應該更符合大眾需求,改以里程計費,取消月租費
MacJK wrote:
改以里程計費,取消月租費...(恕刪)

可喔,但您的方案有什麼誘因讓使用者一定要騎與一定會去交換電池?
只要一個人做出不想繳里程費不騎最後放壞一顆電池的行為,這損失馬上就是對營收的大失血.
一顆電池含經營他流通的成本不是小錢您應該不會不知道吧?

要里程或電量計費不是不行
但首先要找出能遏制使用者因無知或惡意去損害電池資產的運作模式.
別問我的名字,我只是個舊時代的幻影.
花了七、八萬元,不去騎,只為讓電池損毀?
電池不用,要損毀不是那麼簡單的,至少二年以上才有機會吧
常會有人用電信預付卡來比喻,個人使用中華預付卡每半年最少須儲值$100,如果都不撥號等於一年的門號租金$200,基本上還是月租制,撥網內一樣照算錢.
很多人一直強調電池是租的,不知道那天如果車子毀了,到底要賠睿能多少錢?
之前有台車在貨車上燒了,睿能還出來鑑定起火原因,不知是否有向車主求償電池損毀的費用

MacJK wrote:
很多人一直強調電池是租的,不知道那天如果車子毀了,到底要賠睿能多少錢?
之前有台車在貨車上燒了,睿能還出來鑑定起火原因,不知是否有向車主求償電池損毀的費用


沒有~

還再送一台給事主呢~
MacJK wrote:
花了七、八萬元,不...(恕刪)

今天把車騎回家快沒電,然後車放著人出國把個月,這種情境不難出現吧?

還是老先生買一台騎一騎人生病了就放著,然後車就被遺忘了
對他們來說油車放一兩年不騎不會壞還能傳給兒孫用.
電車放一兩年不騎再傳給兒孫這種操作一定是能比照辦理的吧?

請注意:
我不是說一定有很多人會惡意使用電池.
但無使用知識造成的破壞力不會比較差.
別問我的名字,我只是個舊時代的幻影.
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