睿能最大的敵人其實是中油

CcCManCcC

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tjptw wrote:
你可能不知道淡馬錫基金跟住友商事有多大。...(恕刪)

那是外資

外資那麼大，但目前gogoro只收集到應該90億，人家也不會傻傻的把資金全投入到一間公司
外資大，他們也要看價值做投資，而且平常不止一個投資標的

gogoro做不好的話，中間有吵架的話，人家也是抽銀根就掰掰了

人家中油1000多億的資本額丟在那邊，每年還進帳9000億的營收，gogoro很難追上這種曾經國營的事業

JamesWK

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JamesWK

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orea2007 wrote:
原來有人認為Panasonic...(恕刪)

有這些大咖的就不用IPO啦~~請他們拿錢出來繼續燒就可以了,但為什麼經營者不去找他們呢..???

這些國際大咖的錢非常很多,但其目的不在"投資",而是"用最簡單的方式"取得經營權與技術,當你拿不出"獲利"來回饋股東,這些大咖的就會要你股權了,你的心血就這樣被吃掉了

song945

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違規超車必檢舉 wrote:
只要跟中油合作的廠...(恕刪)

狗肉算買菜車？
你還真會拐著彎罵人呢？
至於檢舉違規，
還是希望你一視同仁嘍，
按照有一位版友說的，
GOGORO賣的量那麼差，
我相信違規比例應該比油車少很多，
不要只針對GOGORO,
相信你檢舉案件會如雪片般的飛向執法單位。

boyssea

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boyssea

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如果光靠著家大業大就能讓公司永垂不朽，窮人不用努力，柯達也不會倒閉，廠商也不用奮鬥了，反正一切世襲

CcCManCcC wrote:
其實這是滿無聊的說...(恕刪)

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boyssea wrote:
如果光靠著家大業大就能讓公司永垂不朽，窮人不用努力，柯達也不會倒閉，廠商也不用奮鬥了，反正一切世襲...(恕刪)

所以你沒看中油正在找路走?!不然他要進入電池能源戰幹嗎

但人家握有的資源多，機會就比較高

現在這時間點也不像柯達轉換時間點太慢..基本上電動車發展連中間都還沒到達。柯達是到末期才覺醒

而且講難聽點，原油能用的地方太多了，不止汽油，就算汽油停擺煉油廠也沒得停。

纖維和我們的溶劑都要靠石油提煉。

應該在我們有生之年都還得靠原油生產日常用品過日子

但..相機不是..無法比較

boyssea

3747分

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boyssea

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柯達很早就有數位相機了，只是怕打到自己底片業務，所以他出了一款需要底片的數位相機，他並沒有遲到

我不認為中油會掛掉，但是壓錯寶的，會需要付出代價

CcCManCcC wrote:
所以你沒看中油正在...(恕刪)

違規成癮不要放棄治療

19957分

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違規成癮不要放棄治療

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陳凱米 wrote:
為什麼只針對外縣市??

記得汽車違停, 機車上騎樓, 停騎樓, 停人行道, 停轉彎處的所有有牌車, 都要檢舉...(恕刪)

你可以多爬爬我的文章再來問我問題~

tatsuyau2002

251分

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tjptw wrote:
中油？中油主要的資...(恕刪)

你大概誤會我意思了，公司比資本額比營業額也許誰大誰小可說嘴，但比不怕死不怕虧中油絕對是無出其右者的，來二個立委說“國家未來能源政策不能掌控在獨佔公司手中”，隨便就打趴外面想搞能源類的民營公司，淡馬錫加住友是很大，但大到能鬥倒或搞倒中油?哈哈哈.....

CcCManCcC

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boyssea wrote:
柯達很早就有數位相...(恕刪)

評估上他就是比較晚加入數位相機的行列，而且也放不下過去

石油不一樣..化工用品還要繼續提鍊

不過至少還有5成多的營收不會因為汽柴油影響(以台朔產品占據營收比例來說..我不知道中油佔多少)

剩下這缺少的4成多汽柴油，就看轉換能源賣電順不順利拉

tjptw

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100樓

tjptw

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tatsuyau2002 wrote:
你大概誤會我意思了，...(恕刪)

其實你們別想太多，中油是政府機構，跟著政策走，除了推電池系統外，對於ionex Gogoro 都支持，目標一致就是汰換油車換成電動車，也不會有獨厚誰的問題。你們想成單純商業競爭就太簡單了。

目前換電系統就是Gogoro ，所以中油會支援Gogoro。如果光陽做出成績！中油也會支持。至於跟三陽合作也沒那麼快，對其它業者一定是一視同仁。你去看看有多少換電站進駐加油站就知道了。

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