298305漳泉 wrote:別問什麼古董車的價值...(恕刪) G1鳥嘴當然比那進口125cc要好,一個是無廢氣的電動車,另一個是註定排廢氣的車。一個是科技成分夠的車,另一個是遠遠跟不上的車。一個是連keyless 都有的車,另一個是停留在鑰匙車。
tjptw wrote:我們不是在討論經典...(恕刪) 那是因為你不是外國人,先入為主認為外國人不認同台灣經典車等你投胎成外國人(而且真的要老車玩家),再去說此話才有說服力另外,經典車定義本身也不用外國人認同以經典車定義來說,凡是在任何時代中優秀且具有典範的,均可稱為「經典」。不要自己亂定義甚麼經典車=國際認同才算數每個國家本來就有自己的經典存在網路上GOOGLE一堆人用經典兩字來形容這些車,大概只有你自己不認同一定要老外定義。和大家不一樣boyssea wrote:其實我覺的鳥嘴車蠻好...(恕刪) 很醜前幾天去光華商場有看到完全沒有ADV該有的霸氣
大家可以看看我在2010年6/8-6/18奧地利維也納街上看到的摩托車27樓aDSCF3763.JPGaDSCF3764.JPG 光陽的三冠王,沒想到也賣到這來了一般光陽外銷歐洲和亞洲的車種,跟在台灣販售車種外型上有差異的,歐洲和亞洲的審美觀還是有差aDSCF3765.JPG 光陽的頂客,我在2007首爾,2009馬來西亞街上也有看到過36樓白色YAMAHA凌風Z,1980年代末台灣名車,沒想到現在還能在維也納看到如此新的車37樓三陽阿帝拉,也賣到那裏了
k5229410 wrote:名流是模仿日本車,...(恕刪) 模仿???不滿你意的廠商的東西就變模仿?!名流150明明是台灣光陽工業與本田技研工業株式會社合作生產的產品這種擺明叫商業合作(而且當時本田持有光陽股份)模仿是毫無關係及授權的COPY----------------------------------------------------------GOGORO那台咖啡車才是想要模仿經典卻又模仿不出像樣的車款