就說沒有公規才是全民之福

你還是選擇迴避!
論文是不是抄襲,學校有說明;我沒有自我抄襲,我只是忘了補附註上去?
現在沒有公規,資費就往上漲了,讓它成為公規,綁死業者及消費者!
298305漳泉 wrote:
我沒有自我抄襲,我只是忘了補附註上去?


核心問題?
298305漳泉 wrote:
現在有看到什麼成果嗎?
好像都在生產自充車?


298305漳泉 wrote:
https://monoist.itmedia.co.jp/mn/articles/2203/31/news085.html

まずは、200台の電動バイクの交換ニーズを満たせる規模の交換用バッテリーと交換ステーションを整備する。その後2年間で1000台の電動バイクまでカバー範囲を広げてインフラを整える。
第一步將是建造足夠大的更換電池和更換站,以滿足 200 輛電動自行車的更換需求。 未來兩年,覆蓋範圍將擴大到1000輛電動摩托車,並建立基礎設施。

好喔,結案啦
不管 honda 策略如何,就是有計畫推廣換電車
還有啥好討論的
要不然你認為你比 honda 還清楚他們的營運策略,那你去找 honda 講啊
既然你不懂一堆東西,那就去搞懂再來放話吧
不然
看著你一路跳針
完美的詮釋了
298305漳泉 wrote:
什麼打臉,自婊,腦殘….
願機會永遠對你有利 May the odds be ever in your favor.
1000輛,那別笑光陽了!🤭🤭🤭
這叫推廣換電,日本啊?
298305漳泉 wrote:
1000輛,那別笑光陽了!🤭🤭🤭
這叫推廣換電,日本啊?


哎呀

CLA45 AMG wrote:
國外目前有HONDA
https://auto.ltn.com.tw/news/18895/3
台灣目前有光陽,各種新選擇,沒了公規,百花齊放,全球消費者之福啊


賓士哥啊~~ 298305漳泉在瞧不起你的眼光啊
願機會永遠對你有利 May the odds be ever in your favor.
CLA45 AMG
完全不知道你在說啥?[笑到噴淚][笑到噴淚][笑到噴淚]
CLA45 AMG wrote:
果然,沒有公規才有競(恕刪)


有進步嗎???

在進步就GOGORO跟宏加騰~
光陽進步在那都學GOGORO光陽不是說,消費只需充電,結果打自己臉
變換電站而且專出爛車~
298305漳泉
比日本進步啊,不是嗎?🤭
對付等級太低的對手,當其是路邊野狗完全忽視牠即可。XD. 看其發言是否站在消費者角度即可知其心態
298305漳泉 wrote:
在台泥出手後,中油也...(恕刪)



中油應該趕緊進入規模營運狀態,如此專業機車大廠如三陽
就能如虎添翼,若能與光陽成犄角之勢一起並進國內換電市場,
這2機車巨擘以其國內經銷點之綿密,研發能力之強勢與國外經銷通路之成熟,輔以油車糧草綿延不絕,
勢必能將其當今油車市佔之優秀成績複製於電車之上。
對付等級太低的對手,當其是路邊野狗完全忽視牠即可。XD. 看其發言是否站在消費者角度即可知其心態
中油軟碳技術進度延宕 李順欽:三陽600輛電動機車不跳票
2022-12-26
中油董事長李順欽23日表示,「中油軟碳材料」研發進程不如預期,恐怕至2026年都難以大規模量產,但中油保證將如期提供三陽工業,其600輛搭載中油軟碳材料的快充電池電動機車產能,確保2023年下半能順利應用。

李順欽透過視訊表示,2022年中油創新成果有所突破,但執行力欠佳。他指出,中油獨家研發的軟碳技術進程與原先計畫預期落差大,對計畫進度感到失望,原訂2025年可規模化量產,但受限技術問題,且中油對品質要求高,目前仍處精進階段,恐怕至2026年都難以大規模量產,目前僅能試量產推動應用。
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