Gogoro的換電到底是否為一個成功的模式

不敗神話zero

5218分

91樓

不敗神話zero

個人積分：5218分

文章編號：85532403

一開始政府沒出來主導統一市場，
放任各家車廠自行發展，
沒車廠會願意承認自家系統不如別廠家的...

就跟路上一堆沒牌電動車到處亂跑一樣，
現在才想要管制...

吃吃喝喝

政府早就推過公版電池，不過倒了。

2022-08-09 20:37

cckm

所謂公版,只是個規格.政府推的產品如果不符合公版規定,一樣不能稱為公版.

2022-08-10 9:33

吃吃喝喝

367分

92樓

吃吃喝喝

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文章編號：85543373

@小美@ wrote:
換電是不錯的，但是一直不淘汰一二代電池很煩，漲資費對應的服務應該要有

放心！等到在你的車廂爆漿流湯就會換了，從採訪來看就知道信仰很重要。

沃特330D

高溫下鋰電池電池的壽命堪慮, 換電站應該要給電池吹冷氣,冬天吹暖氣

2022-08-10 17:35

沃特330D

之前建議過, 機車作熱泵維持電池溫度, 可以提升壽命, 特斯拉已經這樣做了

2022-08-10 17:37

Chris0701

1483分

93樓

Chris0701

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文章編號：85548518

Gogoro換電到底是不是一個成功的模式? 就跟gogoro月銷量占比一樣 8.7%
已營運好幾年，也有政府的補助，這麼低的銷量占比，結論就是失敗的模式

靈長類

錯誤的引用會導致錯誤的結論, 拿GOGORO的銷售佔比來說明換電是失敗模式就是一種錯誤的結論, 正確的推論應該是, 電動機車的銷量, 換電車輛佔了90多%, 可見換電模式才是推行電動機車成功的模式

2022-08-11 13:43

A.an

最資淺的車廠8.7%還可以排第四大，那叫剩下那些情何以堪[嘆氣]

2022-08-17 22:15

吾也猶民

552分

94樓

吾也猶民

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文章編號：85553321

看看股價就知道成不成功了吧
股價不會騙人的

吾也猶民

來鞭個屍，就跟你說股價才是先驅，另外我不是韭菜，我是靠股票生活的Fire人士

2024-09-14 8:38

吾也猶民

股價暴跌9成..

2024-09-14 8:39

sasamisami

5086分

95樓

sasamisami

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文章編號：85606051

未來趨勢因該是燃料電池
補充燃料就能繼續跑
像加油一樣

老姆迷

燃料電池目前的主流燃料是氫氣，優勢是燃燒產生無污染性的水，但是氫氣儲存安全性有疑慮，汽車防護力夠強也罷，但機車很難提供相同的保護力，嚴重車禍時等同移動炸彈⋯⋯

2022-08-17 16:04

Gogoro的換電到底是否為一個成功的模式

小惡魔新聞台

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