pionny wrote:
ionex如果未來可以將使用成本砍到接近油車
我肯定會買


就目前的資費方案. 使用成本早就低於油車啦.
你沒仔細研究喔.
去年跟現在的促銷活動還送一整年的月租費.
先生. 你真的不打算好好算下.
還在以為燃油機車使用成本很低? 這大錯特錯得離譜囉.

隔壁emoving IE-125的改款車輛取一個中文名字我一直都記不起來.
不過他的月租方案有個99元的 100公里就99元 以上超過1公里1元 到399還是499就是騎到飽.
他們的月租方案本來就使用成本低於燃油機車了. 就只有在超低用量這個不行而已.

pionny wrote:
只要把加油站部份換成大型換電站就好了....
街區放置小的

不用顯示螢幕 用手機app顯示
或簡易燈號即可



現在超過7成的換電站都這種的



然後接近6成都放在機車行.
這種換電站不需要另外申請電路.

就這樣. 除非經濟部只是應付一下立委的質詢
不然. 這裡我就跟你講 IONEX死定了.
反駁不了就惡意檢舉,真是一群垃圾農企粉!
298305漳泉 wrote:
目前兩邊都要加油吧?
互相制衡,才不會一家說了算!



正解,
11月銷售量快出來了,這個月會很精采,
IONEX進步的極快


最近路上遇到幾台S7R,加速度真的很讚.
我就說有競爭才有進步,消費者才能得利
對付等級太低的對手,當其是路邊野狗完全忽視牠即可。XD. 看其發言是否站在消費者角度即可知其心態
PurpurRose
你說開始限制換電時段 變相加價的方案部分嘛 [嚇到吃手手]
老姆迷
偷偷跟你說,老謝是股民口中的反指標之一(小聲)
cbeck
這個版大家支持的是電動機車,會有人挺GGR單純是因為GGR讓大家看到電動機車普及的可能性,如果其它車廠推出更有競爭力的産品而不是用政治力惡性競爭大家都很樂見。
ionex的換電站分布跟gogoro一樣有APP系統.

ionex通常換電站顯示在車行多數是5顆還8顆電池的那種.

超市、超商、加油站有建立10顆的,我路上剛好有3個站都是10顆的站.



有2間是家樂福超市

gogoro的電池是正方形綠色的,ionex的電池是長方形白色的.

2種電池重量應該都差不多 9~11公斤左右

千萬不要把gogoro的電池插到ionex槽喔. 應該會故障

(ionex的電池比較大,應該插不進去gogoro的槽)
美莎~~~嘟嚕嚕嚕嚕 魔女來了唷
#2 補充更新
本月的奇葩站點






狗狗會衝過來”關心”你…



這張照片擺明了這充電站我家專用喔!


照片借用一下!
ecmeel
電池槽都佔滿了,別人想換電池也沒辦法
陳凱米
養狗顧電池, 聰明
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