跟你說喔,懶人就算你給他10顆備用電源,他還是會騎到完全沒電屌車,如果有備用電源想說去的地方不遠,10公里應該夠,結果5公里沒電又前不著村後不著電,不就要叫蘋果的記者來救援回到現實好嗎? C.H man wrote:內建電池的用意,一方...(恕刪)
virage164 wrote:現在的光陽電糖果就要8萬了。...(恕刪) 這把就看光陽的誠意了.都用舊零件, 想衝 3年50萬台, 就是薄利多銷先搶市場先贏的意思.光陽要好好想想, 再公佈價格.....
ccm083 wrote:我也住透天,我完全不考慮充電式的,目前還是騎油車,若換電站再方便些我下一部機車就是換電車,不用老是在等充電還要自己管理電池。...(恕刪) 沒問題啊! 何各言爾志.若你是常常跨縣市輕旅行, 還是保留那台油車, 另買一台電車跑市內.耐用性實在需要考驗, 特別是維修點不多情況下.晚上睡覺就是充電最佳時機, 只跑市內, 估計用不太到外面充電點.我還希望電池是自己管理, 在外換電, 換到的是否有被撞擊過, 不知.我的全新電池, 換到的可能是用了兩年的, 效率減低.
stephenchenwwc wrote:沒問題啊! 何...(恕刪) 想太多,換到的電池也不會在你手上太久,隨時可以交換出去。沒人在意電池狀況,只要能讓你在下一個換電站交換即可。你不要用充電車的概念看換電。電池,正好是你最不需要關注的東西,只要電量夠你使用即可。
rockliang wrote:Ionex車能網電...(恕刪) 放著core battery不是更好偷?要騎車會忘記放電池?如果真的騎到要用core battery, 就知道那位車主平常對電池保養有多不用心, 就算給你2顆core battery也沒用.同時, 騎車不只是要有電, 還要騎起來很爽, GOGORO的規格海K現在還是PPT檔案的懶羊羊...
C.H man wrote:好笑的是手機行動電源...(恕刪) 就事論事吧,就拿GOGORO來比就好了.光陽的問題是拿MANY來改成電車.又想自己搞一個充電系統來阻止GOGORO統一天下.光陽並沒有真的想拿這台拼裝車來打市場.光陽知道未來很快就是電車全拿的市場.光陽只是拿個四不像的小卒來擋住GOGORO的帥...在台灣不要心裡只是賺錢.要有點商業道德.看看AK550就知道了....