zxcvb4451 wrote:
再怎麼辯
也不該拿亡者出來說嘴吧
幫不了你幫不了你幫不了你
此風不可長啊！
..(恕刪)
純聊天可以，没事卻扯到那邊，的確酸過頭了，不敬+1｡
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光陽董事長柯勝峯：「台灣每位機車騎士每天平均騎 13.3 公里，一個電池就有 60 公里的續航力，足夠一天使用。」
三陽前董座張宏嘉：「機車是交通工具而非賽車，我們有必要把馬路當成競技場嗎？這麼大的馬力、速度有必要嗎？」
由這報導可以看出，兩羊這兩個老人，就是沒眼光，沒膽識，沒技術，沒專利...
沒法做出有像Gogoro 時速那麼快，又可以保持適當行走距離的馬達，與匹配電池管理的技術。
這問題要是在2年前就開始研發，捨得大量資金技術人員到位，或許，只是或許來得及。
但是，現在Gogoro已經領先出發，有技術，有數據，有實戰，有口碑，腳步站穩。
而兩羊還是保守心態的招募簡單低階的電氣技術人員。就可以看出，眼光，胸境還是短淺。 這兩家公司已到頂端，國外油車打不過日本廠，國內油車市場退潮，日暮西山，往後是慢慢落敗，最多只能持盈保泰而已。
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zxcvb4451 wrote:
再怎麼辯
也不該拿亡者出來說嘴吧
幫不了你幫不了你幫不了你
此風不可長啊！...(恕刪)
老佛爺是放在心裡，不是放在嘴裡
已發生的事實，難道不能拿出來討論
我尊重死者，無口出不敬，也不敢
怎麼有些人就是怕醜陋的事被人家知道
電視播放慘痛回顧、探討
311大海嘯、228、慰安婦、911、921、高雄氣爆、台南、花蓮地震倒塌
只要有觸及這種事件都是在消費死者嗎？？
有人在其它樓說要是想知道工程師事件內情，可以買通記者採訪家屬套話，我也譴責說亂七八糟，家屬還要過自己的日子，該給報告的人神隱起來，去騷擾跟此事件無關的人幹嘛
有人說沒買ggr是沒福報的，這在暗示什麼？？
還是說該陣營的邏輯，亡者不能拿來探討，但活人可以盡情羞辱
看來有人真的很怕這家醜被繼續觸及探討
在我開的解讀錯誤那樓，後面我有說是解讀錯誤，那時還沒在1樓更新，有幾位說我小孬孬，敢造謠不敢澄清，叫我在首頁更新澄清，我後來也在首頁更新澄清了
怎麼從沒看過那幾位針對此事件發表言論，是官方自己說要給報告的，又沒人逼他拿出來，這樣是算什麼？？？
沒看過那幾位出來對睿能說小孬孬、不老實，全部放水
版上有好幾位都說自己立場中立、愛環保的
結果一一破功，事後態度就像"怎樣，你咬我啊"
所以此風可以長囉
真小人跟偽君子....端看大眾喜歡那一個了
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