電動機車充換電不用在爭了,未來已經清晰可見了。

七七三 wrote:
狗狗肉只有兩款車型,狗狗肉2還是高階125賣第一名。
等狗狗肉出十幾款車型,看油車會不會被電爆。

以現在檯面上的電動機車,
確實只有GOGORO 2可以買,
銷售比例會說話騙不了人,
至於要等GOGORO推出十幾款車型,
我也是很期待啦!
這樣百家爭鳴,
消費者能有更多選擇,
IONEX也預計要推出十款電動車,
油車要被電爆喔?
你想太多了!
油車加滿一次油可以跑200公里,
極速100小菜一碟(不鼓勵這種玩命行為),
除非禁售油車、城市禁摩,
這樣電動車銷售才會大爆炸。
直接對車充電的車 很多人沒辦法買
至少要電池能拔出來充
住大樓也不想提太重的電池
反正未來都有新科技
如果Gogoro出單顆電池又便宜的車
會很適合我
我怕騎太快捉不住
CONA24 wrote:

tjptw wro...(恕刪)

其實有一種很可能發生的狀況是你不敢去面對的,而且這是現在進行式。加入Gogoro 的車廠有機會存活,不加入的可能消失。除了電動自行車車外。充電樁就是為這些量少需求而設,不是主流車款。需要多設的反而是換電站難到之處。


政府要設公規是想提供補助加速電動車推廣,而且分成換電充電兩種規格。那些不加入換電的車廠可能會退出台灣市場,不過在國外仍大有可為,國外有些地方適合充電系統。所以別擔心那些車廠,不會真的掛掉,只是會變成外銷為主的公司。

qiyunn wrote:
以現在檯面上的電動...(恕刪)

看就知道沒騎過狗狗肉。
電車起步快4.1秒就拉到50了,不抖動騎起來感覺順暢無比,補充燃料紅燈轉進去換電站30秒後出來剛好綠燈,付錢還用自動扣款連去便利商店繳錢都省了,請問你要比什麼?
電車都馬油車轉電車。
油車的壞處就是騎乘時抖動另人難受、龍頭太重鈍錯感明顯,加油時還要等3分鐘流程又煩雜,你在大桶都沒用,比的是補充燃料的速度。
七七三 wrote:
看就知道沒騎過狗狗肉。
電車起步快4.1秒就拉到50了,不抖動騎起來感覺順暢無比,補充燃料紅燈轉進去換電站30秒後出來剛好綠燈,付錢還用自動扣款連去便利商店繳錢都省了,請問你要比什麼?
電車都馬油車轉電車。
油車的壞處就是騎乘時抖動另人難受、龍頭太重鈍錯感明顯,加油時還要等3分鐘流程又煩雜,你在大桶都沒用,比的是補充燃料的速度。

果然是忠誠的狗粉,
每個人的著眼點不同,
我不想與你爭辯誰優誰劣,
一點意義都沒有,
你騎的開心就好,
會選擇騎油車就是省錢優先(加多少騎多少)、續航力優先,
基本的保養我在家DIY就可以解決,
你是在參加什麼比賽嗎?
拼那個補充燃料速度有這麼重要?
自助加油也是挺有樂趣,
每公升還可以降1.2元。
qiyunn wrote:

果然是忠誠的狗粉,...(恕刪)

會搞DIY的比例是有多少?除了修配廠師傅外,可能剩沒幾個吧!佔人口比例一半的女性,就不會DIY, 所以別拿DIY這種特例當通例,沒意義。

qiyunn wrote:
果然是忠誠的狗粉,...(恕刪)

忠誠油粉怎麼都那麼辛苦啊,還要自己加油就爲了省那每個公升1.2元,那時間我都拿來吹冷氣,進便利商店換電我還可以吹冷氣,太陽這麼大辛苦你了,我都快掉眼淚了。
七七三 wrote:
忠誠油粉怎麼都那麼辛苦啊,還要自己加油就爲了省那每個公升1.2元,那時間我都拿來吹冷氣,進便利商店換電我還可以吹冷氣,太陽這麼大辛苦你了,我都快掉眼淚了。

自助加油、DIY保養,
享受那個動手的過程,
有趣而已,
其實不差那個錢,
也不在乎多花時間,
如果我擁有電動車,
也會做一樣的事,
在家充電、DIY保養,
慢慢吹你的冷氣好好享受,
你多掉一些眼淚吧!
其實我不覺得辛苦,
怎麼那麼愛酸人啊?
你的人品大概就這樣吧!
真可悲,
不回應了!
不理性平和與互相尊重的交流,
只是在浪費彼此時間而已。
P.S.「果然是忠誠的狗粉」是在稱讚你不是在酸你,你聽不出來嗎?不是不騎GOGORO就是油粉。

qiyunn wrote:
自助加油、DIY保...(恕刪)

你就不要講一些自己不會相信的話不就行了。
我看每個進加油站臉跟屎一樣,還要等那麼久,我重來沒看過有人享受耶。
01油車板不是討論車都在討論哪裡修車,怎麼滿路人發問沒人想要DIY耶,怎麼都跟你說的不一樣,我也沒酸啊,掉幾滴眼淚已示尊重啊,你都講成這樣了。
不管是電動機車和電動汽車都要以換電為主, 像gogoro的換電站有36顆電池, 等同有18台電動機車正在充電, 所需空間僅需3米平方, 空間效率無與倫比。
在換電站內的電池充電是用最好的效率進行, 他可用離峰電網充電, 對電池進行最佳化充電。
所以換電方式對我們的環境對我們的電網都是友善的, 換電方式對機車族也是便利的。
這個趨勢不可逆, 你還想用功能型手機嗎。
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