已上新聞Gogoro 1陸續過保 部分車友已開始自費維修 過保如壞馬達自費23800 已上爆料


farside wrote:
馬達這麼脆弱嗎?我...(恕刪)



是不是個案很簡單啊,過保車陸續出來了,有問題的要花錢的不會麻木不仁的吧....
很久沒回文了.. 看到這個我想回一下
我朋友住八里,台北市區上班,每天光通勤就50公里超過
他不是測試員喔
BenCHEN0227 wrote:
很久沒回文了.. ...(恕刪)



哈哈哈,是不是,群組裡還有去公司上班一天來回快90的耶....要不要我再貼圖....
aa11zzxx wrote:
會說電子零件3~5...(恕刪)

這年頭還會有人覺得哀鳳賣這麼貴,用起來比較順是因為料件用的好啊?
那我五年前貪便宜買的小米2S到現在都沒壞還真是對不起你了
也難怪三不五時就在這版看到電車可以比油車耐操,維修也更省錢的言論。
原來這些人是覺得狗肉又貴又潮,料件都是最高檔的可以10年不壞啊!
羅羅羅羅123456 wrote:
你知道真正的業務有些...(恕刪)


樓主 您不用有敵意 我也只是猜測 沒有給肯定一定是如此

用到推翻 我承受不起啦 我不是標準答案 不用如此力度 大家輕鬆點

像您的27個月 我也沒用推翻字眼 才26.4xxxx個月,因為我自已也少算了快2.5個月(更誇張)

我是在想那個時間點 gogoro1 本身就是睿能剛出的第一代電動機車

個人在那時十成十的狗黑一名 車價在那時候能消費的起 又願意冒白老鼠之險的人

除了佩服 還能說什麼 且2016時 換電站少的可憐

這輛車如果不好騎 每年近9千公里的哩程是怎麼忍受的

品質的問題 對於初代 我就不予置評 留給大家心中的那把尺

但如果到了第五、六代 還是如此 那只能說墮落

台灣應該不少車廠是如此

假設電動機車可以做到完全沒有負面新聞

那現在就不是賣10台車中 連1台都不到 這是事實

但未來 品質是會不斷進步 還是像某些車廠永遠停滯 就不下結論了

但還是感謝這位車主啦,沒有他們的犧牲 永遠沒有後人的乘涼之果

ahph_gmail wrote:
剛剛看到 又有一個...(恕刪)

我個人覺得皮帶這東西還是要定期換掉比較好,畢竟這東西本身就是消耗品,抱怨的車主不知道有沒有在這部分做功課,不過店員的態度應該也要再友善些,2400也不是小錢啊~
liou222 wrote:
樓主 您不用有敵意...(恕刪)


抱歉讓你覺得我有敵意,我也是曾車主,它真的好騎,一台plus預購車,兩台plus,會讓我陸續賣掉就是發現後勤這樣搞會出事,過保後會很慘,我只能忍痛放棄這好騎的車,這真的不是開玩笑的,一台要我花2萬多就算了,我3台如果倒楣,我不就瘋掉.....

可能您車還新,需要些日子來觀察,希望2年後你還會持續支持它,我再次強調車不錯,但後勤爛透了,還有跟其他車廠無關,不需要扯到不同廠牌,關其他車廠條毛事....

ian0119 wrote:
我個人覺得皮帶這東...(恕刪)


皮帶真的是消耗品,只是我的300黃牌皮帶是2000大洋,目前里程快破萬還很健康....

@潛水夫@ wrote:
過保後才是真正的考...(恕刪)



可以殺肉...
羅羅羅羅123456 wrote:
皮帶真的是消耗...(恕刪)

如果要買保障馬達不會壞的車,去買光陽many至少有10年保固,如果要買保證引擎變速箱不會壞的汽車,那就別買車了,雙B什麼的都有壞掉紀錄。
文章分享
評分
評分
複製連結
請輸入您要前往的頁數(1 ~ 71)

今日熱門文章 網友點擊推薦!