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friendeo wrote:
很難啊。我車上沒載大量貨物，就算看到我上班時間騎著PBGN系列電動車在路上跑，你要如何認定我是在幫公司辦事？總不會上班時間看到電動車在路上跑就拍照檢舉吧？而且這種被檢舉的車主每個月行駛里程也都在899吃到飽合理範圍內，我想睿能不會白癡到去做出懲處，真這麼幹它生意也不用作了。
一切就看如何舉證，說真的很多情況比業務好攝影舉證，例如腳踏或後座載一些公司的貨物（可能去郵局或超商）。相形之下業務在路上騎時，照你的說法他其實是在「往工作的路上（到客戶辦公室才開始工作）」，和一般上班族沒什麼不同。
如果偶爾兼職送餐也不一定會每個月超過1600公里，但是要被當商用來處罰，和上一段例子的差異在哪？不公平處理只會產生更多問題而以。但是一旦公平處理，gogoro後座或腳踏就不要有貨或產品紙箱，否則萬一三不五時被檢舉，就算沒罰錢，光解釋就夠煩了。
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pineman wrote:
一切就看如何舉證，說(恕刪)
對，但一般民眾也會因為買東西或去超商取貨甚至搬家在車上放一些紙箱、包裹，光靠照片根本證明不了什麼，就算向睿能檢舉大概也不會受理的，畢竟睿能審核也要花人力啊，只要行駛里程不要太誇張誰會浪費時間和員工薪水去仔細核實呢。你這個已經算是在鑽牛角尖了，睿能是做生意的，不是幹警察業的，只要不嚴重傷害到它的商業利益它也不會刻意去趕客。
至於業務拜訪，就算車上沒東西穿著也很普通，只要行駛里程長期間都超長，睿能資料一調就有了，也不用等檢舉，里程不長的話睿能同樣也不會浪費時間去抓。不過通常這種情況下公司都會提供業務車或補貼，原本就不用擔心商務方案的支出才對。
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friendeo wrote:
至於業務拜訪，就算車上沒東西穿著也很普通，只要行駛里程長期間都超長，睿能資料一調就有了，也不用等檢舉，里程不長的話睿能同樣也不會浪費時間去抓。(恕刪)
你也是在幫gogoro主張什麼情況他會罰，什麼情況他不會罰，但是如果有人因此被罰，你會不會幫他出罰單？
你說我鑽牛角尖，我倒不覺得。相反的，我很重視合約文字，會去解讀對消費者最不利的狀況可能是什麼。這是我雖然傾向ie125，卻也還沒買的原因（有看過我之前發文的都知道）。
像我去年分析gogoro相對不適合做外送，我相信當時也很多人不認同，但我就是用相同方法分析而以，現在不就差不多應驗了？當時那些鼓吹gogoro外送利器的人，萬一有人受罰，會幫受罰者出罰單錢嗎？
合約很重要，值得消費者事前仔細閱讀，先評估哪些可能狀況發生會對自己極為不利，再決定要不要買才是上策。
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文章編號：77209081
pineman wrote:
這裏討論的大...(恕刪)
你個人的自以為為什麼要我負責？
我只是就事輪事
規章自己看看吧
那我也學你的邏輯質問你好嗎？！
那沒罰你要給我諮詢費嗎？
實際上管你我X事啊
討論我都以實際根據來説
不了解或不認為就去查去了解
不用也沒資格質問別人的意見還要人負責
知識是有價的跟你説還不用錢了
你還想討錢
你又不是跟我租又不是我賺你錢
這樣的邏輯人生不會進步
不管做什麼事問什麼都一樣.....的道理
講白一點你的無知或自以為不是任何人的問題
你又沒付我錢，憑什麼要我負什麼責
你或任何人也可以繼續你的認知
我無所謂
我也不喜歡狗車
家裡一台狗2買299沒什麼騎
買兩個月就壞馬達
我回的不止這則，有空往上看看
不用怕罰不到，全職用力賺的躲不掉
沒什麼人會像我朋友3個縣市輪跑...
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