hx135cb750 wrote:
你這是去年八月的消...(恕刪)
太悲觀了吧？電池老化不能與時俱進封裝新技術的電芯跑得更久嗎？
不妥善保管化油車也是會壞啊...
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bigandy.gm wrote:
太悲觀了吧？電池老.太悲觀了吧？電池老化不能與時俱進封裝新電池跑得更久嗎？
不妥善保管化油車也是會壞啊....(恕刪)
不是悲觀是實務經驗
18650電池可以但30年後電池容量變很大就根本不需要換電模式,就算拿以博物館保存的心態鋰電池放到10多年後也是會衰退嚴重,更重要的是IC會停產,一般有聯網功能的嵌入式IC改朝換代很快,約5-6年後就被下一代取代,Andriod也變的很快,你看手機這五年變化多快? 10多年前我在數位相機業界時是一年一代
化油器基本上很難壞,現在四行程速克達上的CV型化油器,因為是有負壓膜和空氣阻斷閥膜,久了會變質甚至有破洞(前者看過有破的,後者目前還沒看過有破),但二行程用的直拉式VM型化油器,基本上只有混合比和放油螺絲有膠圈,野狼現在用的PTG26直拉式VM型化油器也是有空氣阻斷閥膜,但基本上不太容易壞,大多是油路堵住或油針摩損而已
化油器車沒在騎的基本上2-3週發動一次,油路不太會堵,一年含汽油機油換掉就好,變因較大的是CDI,這電子部份目前正常使用常用不到20年
以上是野狼125從1993年,王牌135從1995年養到現在的心得
相信其他專業玩老車的人會有更多心得
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電線的老化程度也是很多人乎略,嚴重時會有火燒車現象,但線材製作遠比IC取得容易
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