GGR2 火燒車鑑定報告出來了!

tengai225 wrote:



給消費者使用的...(恕刪)
所以其他機車都沒致死案例嗎?那個牌子說來聽聽?

tjptw wrote:
所以其他機車都沒致死案例嗎?那個牌子說來聽聽?...(恕刪)



你這說法就跟CEO那天開的會說法一模一樣耶

是上面的已經把說詞定調了嗎

george306 wrote:

結論 gogoro 不是起火源, 那你真的可當神了, 就你說了算? 沒有人有反證, 貨車上堆了多少易燃物, 台灣路上監控器一堆, 你可以去調閱看看, 機車車廂內裝了多少易燃物? 這真的只有神邏輯才會這樣想, 誰沒事會把易燃物放自己車廂內?

資源回收的車子,車斗內一定很多易燃物
知道什麼是易燃物吧
就是很容易被點燃的東西
像是廢紙
話說回來我的車子裡面也是一堆易燃物
光是絨布座椅,一但起火就可以燒得亂七八糟了XD

tengai225 wrote:
工程師自撞死亡事件
哪時候才有正式報告?...(恕刪)

不懂耶
自家車輛工程師自撞死亡到底關各位什麼事情?
馬路上一堆自撞死亡的怎麼不去關心?
怎麼不叫各車廠報告?
閃一邊去 wrote:




你這說法就跟...(恕刪)
不是啊,那是因為你找不到一個廠牌案例是沒發生事故身亡的,偏偏你針對性的只拿Gogoro 說嘴,何必這樣搞呢?你又不是其他車廠派來的打手,還是我又說錯了。
tengai225 wrote:
給消費者使用的產品曾...(恕刪)

請搞清楚…是內部測試的產品,本來就會有一定的風險

但是那肯定不是市售版本

要報告也不是對連買都沒買的人報告

cdx wrote:
https://tw...(恕刪)
車斗上火要多大才能燒到GOGORO內部的電池?電池還是鋁殼的....
車上的人都沒發現,直到下車看到GOGORO電池再燒

以這種小貨卡的駕駛室設計加上鑑識報告來看
車斗右前方有小火苗燒起來,在駕駛室裏面是看不到的
而目前沒有一家車廠會在車上弄一堆防火材質
你的油車上面一堆塑膠零件可能都不是
小火苗慢慢燒,有燒到GOGORO易燃的部分
然後才越燒越大讓坐在車室裡的人看到
星星之火可以燎原就是這樣
你在滿滿粉塵或油氣的室內,你只要拿墊板磨擦幾下
可能就可以把整個房子炸掉
防煞車鎖死,除了避免重煞車外就是ABS煞車系統。gogoro 2配備的「SBS」同步煞車系統,以機械式方式控制前後煞車力道,防止前輪先煞車時車身不穩。

回收電池可能內部已受損,充電時產生高熱或自燃危險性高。

doublebp wrote:
你不要再沒證據的瞎猜了,
我還在等你實況轉播觀落陰的結果,
我還期待你能不能拿出什麼像樣的證據把睿能吿倒...
不要每天只剩一張臭嘴到處噴........(恕刪)


有能力有權利且是事主的睿能,你都不叫他主動拿出調查報告了,在這裡指責別人瞎猜,豈不是倒果為因嘛。

不主動拿出調查報告無疑就是在告訴大家說:沒錯,就是你想的那樣
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