gogoro能，其他家為什麼不能

09142001 wrote:
電車跟油車比例是5%比95%

如果你是油車廠商 你已經有95%的既定客人

你還會想花錢研發新產品去賺那5%的客人嗎?

雖然大家都說以後是電車的趨勢 可是這個以後到底是多久

算20年就好了 然後跟廠商說

你現在投資個幾百億去蓋充電站 去研發電車

20年後就能賺大錢 換成你你肯嗎

我還不如先賺這95%20年的錢

現實很殘酷 管你電車多好 無利可圖的事沒人做 ..(恕刪)

09142001 wrote:
電車跟油車比例是5%...(恕刪)

ukj2621004 wrote:
您很具體的描述現況，也沒有錯。比較有興趣聊的，如果這比例在五年內，修到了20：80，不知道油車廠怎麼想？

加倍投資拼轉型？

讓利配合求微利？

倒數自己熄燈日期？)

CLA45 AMG wrote:
很簡單，油車廠邊賣油...(恕刪)

tjptw wrote:
當初智慧型手機跟傳統手機的比例是0：100，為什麼蘋果要去做智慧型手機？...(恕刪)

liou222 wrote:
我看到的怎麼是 油車在每週的特定一天 都在那傻傻的排隊?

換電可沒這項福利 大笑
)

rexjian wrote:
這個說法不對，...(恕刪)

CLA45 AMG wrote:
至少那些排隊的油車...(恕刪)

kaiser1130 wrote:

GOGORO先看自己從政府拿了多少補助吧??
這些都是人民的血汗錢..要不是有政府在背後給錢..
GOGORO早倒了...只是拿了補助,也沒有多回饋給國民...
GOGORO的原理不就是電動腳踏車的進化...
一台電動腳踏車多少錢...?一台GOGORO又多少錢..?
靠著政府相挺...根本是暴利..
會講GOGORO是"薄利多銷"的應該是GOGORO的自家人..
(恕刪)