中華電動機車聯手中油嗆 Gogoro

virage164

633分

111樓

virage164

個人積分：633分

文章編號：68469985

CcCManCcC wrote:
要推廣電車，就是這樣...(恕刪)

國內油車廠第一個跳出來反對

Leonarka

14030分

112樓

Leonarka

個人積分：14030分

文章編號：68473822

orea2007 wrote:
GOGORO從零到有也沒有拿政府一毛錢。...(恕刪)

一開始拿的行政院國家發展基金
不是錢?
現在每一台的補助，不是錢?

政府幫忙企業無彷
但轉頭就說我不靠政府幫任何忙
就比較說不過去了

virage164

633分

113樓

virage164

個人積分：633分

文章編號：68473904

Leonarka wrote:
一開始拿的行政院國家...(恕刪)

不是喔，那是投資。

驅韓抗日

1218分

114樓

驅韓抗日

個人積分：1218分

文章編號：68480583

Leonarka wrote:
一開始拿的行政院國家...(恕刪)

這年頭投資跟補助
還有人分不清
上01不需要測智商嗎？

chanp

14966分

115樓

chanp

個人積分：14966分

文章編號：68481142

uuhp222 wrote:
要讓充電比加油更方...(恕刪)

民國104年公司名稱由台灣比亞迪電動車業股份有限公司變更為凱勝綠能科技股份有限公司

快充喊了N年，麻煩趕快出個實際產品
否則只是影響股價及叫人投資而已

被害妄想????
如果政府是站在投資的立場
圖利又如何?
只要廠商順利把產品推向市場
使用者有質優便利的產品可用
政府投資有回收
那就儘量圖利

不要圖利想把台灣幹掉的國家就好

PeggyLuc

6分

116樓

PeggyLuc

個人積分：6分

文章編號：68533420

新車還還沒上市(看到實體/規格) 已經罵到好像這產品根本不用上市一樣
但如果EM如果真的只想做綠牌
那大可就多出一堆綠牌車就好(反正GGR目前也沒有綠牌車)
但看起來EM不只要做綠牌 EM還是要出白牌車
而且應該還是充電為主
如果真的充電十分鐘可以騎乘 40~60 公里
對充電車來是很大的進步有何不可呢？靜待後續消息吧！

seven77727 wrote:
各位，我想等它做出...(恕刪)

Bubble teapot

38分

117樓

Bubble teapot

個人積分：38分

文章編號：68533654

Archangelwu wrote:
中華車此舉等於正式向Gogoro...(恕刪)

科技一直在進步，懂得把握時間讓夢想成真的企業或人才是不會花時間在嗆聲或聚眾取暖上！
台灣在世界上競爭的舞台已經沒有太多籌碼了，真的不歡迎只會叫囂的傳統企業...

s927471

379分

118樓

s927471

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文章編號：68533805

陳凱米 wrote:

10分鐘太久了...(恕刪)

放了電池充電大部份人都不會在原地等

結論可預期一堆充電站滿滿電池等主人回來
真正排隊的人要等的絕對遠超過10分鍾

電動車剛性需求：行進中不可中斷性或是中斷1分鐘

orea2007

2300分

119樓

orea2007

個人積分：2300分

文章編號：68540615

Leonarka wrote:
一開始拿的行政院國家發展基金
不是錢?
現在每一台的補助，不是錢?
..(恕刪)

睿能獲得政府投資的時候已經做了一定的規模了。
當睿能在鴨子划水苦尋合作廠商、研發系統的時候，
經濟部正忙著補助兩家換電廠商結果換來一堆蚊子電池站。
這時候政府根本不看睿能一眼。
等到睿能的GOGORO上市，獲得電動機車界空前盛況的時候，
政府才用國發基金投資分杯羹。
至於購車補助，這是補助購車者的，並非補助車商。
而且不管買任何廠牌的車都有。
只是各縣市每年都有名額限制。

芒果冰拿鐵

511分

120樓

芒果冰拿鐵

個人積分：511分

文章編號：68541649

GOGORO換電是短暫解決目前充電太慢的解決方案

一旦充電時間縮得很短，長期看科技演變還是朝向此發展

因為所有的電動汽車都是充電無法換電池

到時候所有的電動機車也朝向充電發展，

所有換電站的投資將化為烏有

中華電動機車聯手中油嗆 Gogoro

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