已上新聞Gogoro 1陸續過保 部分車友已開始自費維修 過保如壞馬達自費23800 已上爆料


羅羅羅羅123456 wrote:
抱歉讓你覺得我有敵意...(恕刪)


我個人看法是如此 無法不與其他廠牌連結

因為絕大多數的車主 都是從油車換到電動機車

我個人 也是從50 125 150 的油車 換到 電動機車

所以心中比較當然有一把尺

睿能是在進步 還是在退步 點滴在心頭

哪些缺點是新創公司的陣痛期 哪些會是處於永久狀態 當然心中會有答案

不買電動機車 當然會選油車 所以拿油車廠出來比 個人覺得是務實的

問題不會因為選擇不同就消失 取代的是問題的大小 與能否被處理

我個人喜歡 公開透明,對比傳統的機車修車行 我更親近於原廠保障

對於diy的高手 那當然彈性度越大越有利
josephtsun wrote:
不懂就不要亂說所謂...(恕刪)


你是沒看到我的頭相嗎?
不要裝作自己很懂~一副事不關己來說幹話~
我的二行程保養到目前都藍標過關的~
但這些二行程經典老車到2020用四期標準一定完蛋~
再來提高標準之後的前期也會不合格~
你不知道要符合每一期的標準都必須"改裝"調整才能通過嗎?
等到你的迪爵奔騰被驗不合格開罰甚至強迫報廢時~
你不要上來這邊講廢話~到時你已經沒得選擇了~
皮帶那個真的扯,雖說外觀看起正常,不代表真的正常
但可以經過一些簡單的檢測,再來說要換不換
起碼拆下來看看磨耗或者是有沒有龜裂吧...

這樣子看起來,ggr比天然氣廠商還不專業
工程人員到家裡檢測有沒有漏氣,還會噴個肥皂水給你看
曾讚 wrote:
油車的二手我覺得没軟過。。。。。。

從十年前到現在都是
..(恕刪)


我是覺得100cc化油器車款保值度較高

設計上沒問題的車款10多年後一般都還有快半價(2007年很多都3.8-4萬元左右,現在還有1.5萬元上下)

反而是同年代的高級125跌幅較大

lnanao wrote:
皮帶那個真的扯,雖說...(恕刪)


睿能的技師 比起很多機車行的老闆 真的還有很大的學習空間

所有原廠都會有一個sop 就是到了一定的哩程數 更換什麼零件

這些在買車的時候(不管機車還是汽車) 都可以跟業務索要(原廠建議保養哩程更換耗材與價格)

這是透明的,只要能透明 都不是什麼大問題

tjptw wrote:
如果要買保障馬達不...(恕刪)


這位哥如果是回我的留言串,我可以跟您報告,我剛說的是皮帶,我也說他是消耗品了,為何說到引擎跟變速箱,我有提到嗎?!這跟買不買車又有何干呢....

liou222 wrote:
我個人看法是如此 ...(恕刪)



如人飲水,冷暖自知。

喜歡就去騎,不喜歡就不要買,反正我做的就是陳述事實,看的人自會分辨,好壞個人喜好不勉強的唷
liou222 wrote:
睿能的技師 比起很...(恕刪)


可能還要加一項里程一年到16000要換顆馬達....


羅羅羅羅123456 wrote:
可能還要加一項里程一年到16000要換顆電腦....


16000換電腦?
還是換馬達?
這不管是以汽油摩托車還是汽油四輪來說
都算很扯的事情吧
汽油摩托車還是汽油四輪一萬六KM換一次電腦還是引擎內部東西那車廠沒被幹到翻掉才怪
說真的買gogoro的車主有錢人也不在少數,要嘛過保前盡早脫手、省得故障麻煩;要嘛集結起來向原廠要求負責也是有影響力的
文章分享
評分
評分
複製連結
請輸入您要前往的頁數(1 ~ 71)

今日熱門文章 網友點擊推薦!