三陽老董所說的,目前作的愈多輸的愈慘?

最好三陽吳董。
三年之內,都不要玩電動車。
三年之後,再來看看電動車市場,是誰的天下?

其實我是希望,三陽,十年之內都不要玩電動車。
反正油車沒有禁售。

09142001 wrote:
看看 業務們好緊張 直接攻擊了
資產價值在哪? 已經拿去聯貸72億了
代表這些資產在銀行眼中 只值這些
而銀行為了分散分險 還找了快20個同伴一起分擔
30萬顆電池 以回收價一噸只有幾萬塊來看
連一億的價值都沒有 充電站也都是租來的
不過廢話這麼多也沒甚麼用
事實上這就是一間負資產的公司
如果要脫手 有沒有人敢接手都不知道
畢竟目前就是一個補不完的洞
唉 業務們拿出一點真實數據來反駁好嗎
這種只會人身攻擊的低級招式就別拿出來獻醜了


這不就是語無倫次嗎?
我認識的機車行老闆也沒有像你這樣都待在井裡
看了你的發言,要讓你了解現代社會的商業運作的確是強人所難,
連銀行聯貸這種稀鬆平常的事情對你來說也是目瞪口呆大驚小怪
你自稱狗黑,是拉低了狗黑的平均水準,其他專業狗黑不知做何感想
感覺就是有人嫉妒狗肉電動機車銷售夯
flymen wrote:



這不就是語無倫...(恕刪)
希望三陽也能加入ggr陣營一起組國家隊壯大市場

時尚的芭樂 wrote:
以前奇美電子負債5300...現在群創光電都有賺錢,參考看看,人家5300億都能還清了,將近gogoro借72億的80倍(恕刪)


所以群創還債的時候市場只有台灣 ?

GGR 目前的市場是全世界 ?

要討論可以, 請先想清楚標題 ...
只是舉例參考而已睿能借72億也是公司的事 民眾關心要買什麼車才是重點何必去擔心.
時尚的芭樂 wrote:
只是舉例參考而已睿能...(恕刪)

放款打呆,可是全民買單啊。

Stereophotography wrote:
我覺得依照吳的性格...(恕刪)


應該說世界各國都在限縮油車, 如果國內沒市場就賣國外, 國外市場變小該如何?

Wow_Senior wrote:



嗯.所以德國是...(恕刪)

就扯吧!
德國的ggr 是限速在45公里以下,連高速公路都不可以上的,能算真正的電動機車?
還什麼安規...
298305漳泉 wrote:
德國的ggr 是限速在45公里以下,連高速公路都不可以上的,能算真正的電動機車?
還什麼安規...


很愛扯!但是卻無知!

先去查查,為何要 限速 在45公里以下 吧!?
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