而且睿能沒說不能做外送啊，有另外的商業資費，要賺錢就乖乖繳商業資費。
一開始吃到飽的資費就有寫不可商業使用，簽合約都沒在看的？還是故意偷雞？
跑外送那種操法容易讓換電系統超負荷跟電池退化，根本侵害到一般使用者權益，
怪不得二代電池老化很嚴重，才出來兩年多而已，不然就是電池時常都在充電中。
一開始睿能只是沒有認真在抓而已，社群一堆在那邊氣急敗壞狂噴的幾乎不是外送仔就是狗黑
對一般正常使用者來說根本不會有影響～連續兩個月超過1.6K你只要給官方證明資料就好。
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Iron_oxide wrote:
你個人的自以為為什麼要我負責？
我只是就事輪事
規章自己看看吧
就事論事，規章從來沒有說只有「兩個月都超過1600公里」才叫商業使用。而規章很明確講出合約禁止用於商業，且列出商業使用的狀況。
那我也學你的邏輯質問你好嗎？！
那沒罰你要給我諮詢費嗎？
半年前一堆人鼓吹gogoro外送多有優勢，我就是拿著規章出來說要小心的。聽信那些鼓吹者話的人，現在就得擔心被罰錢。
我那句能否代付罰單的問句，重點是在提醒別的讀者。當一個人說gogoro會怎麼處理而說的人無法掛保證負責時，即使講得再怎麼有模有樣，最後還是要當事人自己負責。當然啦，說gogoro會怎麼怎麼做的人，如果敢公開掛保證負責，那麼或許還可以放心照著做，但是仍然要小心最後還是找不到那位網路上的保人。
至於你的邏輯類比完全不通，就不特別回應了。
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friendeo wrote:
你這麼在意，不如去向gogoro請教你擔心的狀況是不是會強制歸類到商務方案去不就得了？也不用看著合約條文東猜西猜，有同樣疑慮的人當然也該比照同樣方式辦理。網路上別人的意見又代表不了睿能，擅自解讀擅自相信然後擅自失望接著擅自要別人負責，難道不是他該為自己的粗心大意負責嗎？
我一點都不在意啊，我只是藉由反問而提醒別人，你們說的話純屬你們的想法，並不是gogoro官方說法，但是你們說得跟真的一樣。而我通常都會用「如果gogoro...」，代表我懷疑這種可能性存在，而依照合約，這種可能性確實存在。反而你們代替官方講的如此肯定卻是不符合合約。
也不用扯別人，我相信睿能不會因為我出去幫公司寄個包裹就要我改用商務方案，要是真的發生了我也認了，我願意接受，這樣你滿意否？
我沒有什麼滿不滿意的問題。只是我個人是不會買這種機車就是（除非其他廠都倒光或全部都這樣做，沒得選了）。
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friendeo wrote:
你所說的也只是可能，我所說的也只是可能，你無法肯定睿能一定會罰，我也沒說睿能一定不會罰(恕刪)
你前面寫的語氣比「可能」來得強多了。而且我們兩個的差別在於，我是依著合約內容認為「有可能會被罰」，你則是認為「（就算合約有明確規定，但是）我想睿能不會白癡到去做出懲處，真這麼幹它生意也不用作了」，你還幫他認定一旦他做出特定動作生意就不用作了哩（還不是「可能」不用做了哩）。
在去年我相信認為gogoro不會嚴格執行商用條款的人蠻多的，那些人當初大概也覺得gogoro不會吃飽太閒去抓吧?!
俗話說料敵從嚴，消費者和gogoro基本上就是處在費用這件事的對立面，去年如果有聽我勸有料敵從嚴的人，沒下手買gogoro去跑外送，現在絕對鬆了一口氣，看到那商用的費率（我在另一樓7樓有回文），真的讓人一掬同情之淚啊。
