為什麼單車一台可以十萬，但GGR一台十二萬就不行。

54分

121樓

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文章編號：57526977

一樣十二萬, 捷安特是競技運動用品, 而且還是品質性能算是世界頂尖的, 品牌/品質/性能/國產/賽事背景...你要是對單車有涉略還會覺得它很便宜呢! 同樣水準的進口單車十萬可能只能買一隻車架而已....

反觀日常工具定位的gogoro, 包裝成精品販售, 定價高出同類商品一倍有餘, 而機能性、適用性卻相對低落, 更不要說迷霧般的未來發展性!

在有錢人眼裡這十二萬才不是什麼大問題, 買了身為娛樂/運動用品的頂級giant(甚至突破20萬)滿足了裡子、面子, 外行人看到giant就高潮, 再慷慨借他舉一下, 還不被頂級輕量化給震攝住? 遇到內行人更簡單, 連張口解釋都省了! 反觀gogoro, 優異的行銷手法炒到連外行人都知道你騎這是潘仔車, 內行人看到都顆顆笑....

不是gogoro不能賣十二萬, 君不見國外一堆類似商品價格更便宜, 甚至也有更高級的運動車款, LS218、mission RS、energica ego...要麻就賣實在一點的價格, 要嘛就開發成頂級商品, 做這四不像, 定位模糊的鬼東西又賣這個價格是想幹嘛?

這樣解釋你懂了嗎? 睿能你懂了嗎?

2015-09-20 22:03 #121

北方威尼斯

305分

122樓

北方威尼斯

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老實告訴你正解吧！因為⋯

GGR的股東之一是王大姐，公司設在某群島

如果今天是由張忠謀先生主導，就算公司設在對岸

一樣的車，一樣的價錢，一樣的付電費方案

但是他絕對會成功

原因無它，張先生的信用是大家肯定的。

2015-09-20 22:15 #122

kc105

69分

123樓

kc105

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文章編號：57527150

Monster696 wrote:
請問樓主願意花12萬買一台具有指標性的台灣精品電動機車
還是願意買一台10萬塊的公路車...(恕刪)

沒有別的選擇嗎,8萬塊買顆電池,一般電動機車可以騎200~300公里
老實說對公路車沒興趣的,能花十萬塊去買?

2015-09-20 22:18 #123

Alen Hsu

221分

124樓

Alen Hsu

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文章編號：57527347

a9202507 wrote:
問一下，好一點的自行車，十萬隻是剛好而已，也沒見炮那麼大力。...(恕刪)

沒有碳纖
定價沒有照顧國人
王總形象不好

2015-09-20 22:35 #124

Alen Hsu

221分

125樓

Alen Hsu

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文章編號：57527402

北方威尼斯 wrote:
原因無它，張先生的信用是大家肯定的。...(恕刪)

哪裡可以按[贊]

2015-09-20 22:40 #125

shi57ka

0分

126樓

shi57ka

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光看名字GGR就覺得GG啊......(誤)

這台車根本不適合拿來跟腳踏車比

如果真花十萬我選腳踏車

2015-09-20 22:45 #126

owlowlowl0212

2697分

127樓

owlowlowl0212

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文章編號：57527623

單車有一台十萬也有一台2千的
機車有一台快百萬的也有一台兩三萬的
GGR當然可以賣一台十二萬
更可以賣一台一百二十萬
就看消費者買不買單

把GGR跟單車比
你怎麼不跟也有輪子的飛機比
好一點的飛機，破億只是剛好而已，也沒見炮那麼大力。
為何GGR一台十二萬就被炮成這樣

2015-09-20 23:00 #127

klein3358

504分

128樓

klein3358

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文章編號：57527698

一部好的腳踏車可以騎 2~30 年,
一輛電動車...何況是一堆電子零件的電動車...應該 10 年就 GG 了吧...

腳踏車隨便到處都可以修, 而且結構/機構百年不變, 隨便都可以買到零件,
這個啥電動車? (害我常常看成 Go Pro 或 Google) 算了吧, 跟 HTC 手機一樣, 應該會曇花一現的...(可能更短)

2015-09-20 23:06 #128