換電只是過渡，可高速充放電才是未來

tjptw

16693分

121樓

tjptw

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文章編號：64371207

cdx wrote:
哪台油車政治人物站台...(恕刪)

不想吐槽太多，隨便一個，你看看這是不是你所謂的官商勾結?

陳菊市長光陽

縣長願意提供光陽機車土地擴廠

當然還一堆歐，如果你像找碴gogoro那麼有耐心仔細，還真能找到一大堆。某某陽還找總統跟院長同時"官商勾結"勒。

cdx

4182分

122樓

cdx

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文章編號：64371968

感謝提供資訊，以上幾個牌子加起來還沒GGR一家厲害 sorry

看看精美的網路與雜誌行銷

metta-sati

787分

123樓

metta-sati

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文章編號：64372358

fedora wrote:
其實如果你耐心把那...(恕刪)

我更早就挺電動車

ggr還沒出來我就買油電車了

整天研究國外的資料

超級電容我上次跟你說過了

他那個要近乎軌道或是固定路線才有可能

目前這技術只有極小的實驗規模有做
要商業化還太早

不如期待馬斯克的 hyper loop

你去查 hyper loop的技術

全球有兩家類似公司在做兩家都開始蓋 3公里短距離的實驗軌道

你會興奮的那個成真的機率很高的

terrywan100

345分

樓主

terrywan100

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文章編號：64378452

metta-sati wrote:
你不要一直說謊好嗎
上面這公式根本是假的
汽油車你只算後段
電動車你就亂算
真正要算
● 開採石油---＞裝桶---＞海運---＞運送到六輕---＞裂解---＞運送到加油站---＞內燃機 ---＞動力
● 火力核能發電--＞電池 --＞馬達 --＞動力

用自己的立場說別人時，就會忘了自己也是一樣的情況
既然石油需要開採，那火力及核能所需的煤跟鈾不需要嗎？

metta-sati

787分

125樓

metta-sati

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文章編號：64378536

terrywan100 wrote:
用自己的立場說別人...(恕刪)

煤炭釉礦開產污染又不高

石油開採污染高甚至還帶來戰爭

怎麼比都是電能贏

馬斯克跟其他車廠比你聰明多了

一般人坐在家裡啥都不研究就憑自己想像
跟每天研究的專業廠商歐洲國家政府相比

高下立判

levy

270分

126樓

levy

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文章編號：64379277

石油提煉後，要用油罐車配送到加油站，油罐車本身就要耗油

配送到加油站後，加油站又要耗費電力來運作，儲存

一間 24 小時運作的加油站要消耗多少能源？

另外還有油槽破裂造成的環境污染，加油站爆炸造成的人員傷亡

加個油連手機都不能用，也不能有任何的火源，危險性超高。

一不小心噴到眼睛，立刻要送醫急救

這些風險有考慮進去嗎？