業者嗆聲 電動機車 充電才是主流!!!

所以機車不能充電換電同時並行?不可能吧!

結論就是GGR是賣電的公司,現在政府也準備跟著推這塊,這塊換電利益我想是很龐大的
Canon機身鏡頭年份持續整理 ericanon.blogspot.tw

matrix 宏 wrote:
氫燃料電池車<--才是未來主流


我大概在23年前,剛進大學的時候就有在系上的新生座談會聽過燃料電池這個東西了

23年過去了.......行動電話都換了100隻了,也沒看到什麼燃料電池可以買的到...
https://medium.com/@ln1202

Ln wrote:
23年過去了.......行動電話都換了100隻了,也沒看到什麼燃料電池可以買的到...


日本有賣家庭發電輔助系統.

http://www.apfct.com/tw/
氫燃料電池機車.
我倒是很好奇,如果今天台灣全部都買GGR,到底充電站的電池有沒有辦法負荷?

JL wrote:
業者嗆聲 電動機車...(恕刪)


當初Gogoro 出來 , 嗆聲最大的不是傳統電動車業者

而是M01 網友

kang19780315 wrote:
我倒是很好奇,如果...(恕刪)


絕對可以!!

不想信你問問菜總統

她說用愛可以發電,

那麼我想 GGR 應該有滿滿滿的電可用才對

話說,我記得工研院已經開發完成接近商轉一款

新式電池,可以超快速充電

都沒有人看到那則新聞嗎?

bbctank wrote:
其實電動車根本就不..
歐洲很多國家發現這個問題,已經在減少對電動車的補助了,
.(恕刪)



請提供數據或資料來源!

關於氫燃料電池車
我寫在這篇

只要有基本工程背景,知道能量守恆的,應該都懂!

koyowak wrote:
絕對可以!!不想信你...(恕刪)

現在是用肺發電
用中部人的肺發電
瘦得不明顯 wrote:
以目前來說,換電式確...(恕刪)

換電站可以改裝線路,變成快充換電站,沒影響阿
充電速度不夠快,滿電電池數量不足的問題也順便解決了
換電還是30秒換電池,充電在快也是要在那等5分鐘
而且真到那時候,有充電的挑戰,我相信資費也不會是現在這麼貴了吧
換電式 換電站如果像加油站到處有 沒電就去附近的換電站換 不用多久就換好 充電式沒電還要等個十幾分鐘 那個比較方便?
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